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제네시스혼, 강성바장착

[서경]뽀로로 | 초급 | 조회 수 13798 | 2011.02.15. 17:31






혼작업은 많은 분들이 하셨고 요즘 유행하는 기존 순정 띡띡이 커넥터를 잘라내어 납댐하고 실리콘 또는 글루건으로 방수처리 까지 그냥 순정처럼 깔끔하게 하시고픈분 참고용^^
준비물
전기테잎1
수축튜브
인두기, 납, 납크림, 글루건 & 실리콘,
볼트10mm짜리 길이는 30-40mm정도 , 너트(순정혼에서 브라켓 떼고 남은것 사용), 스프링와샤, 평와샤
순정혼 커넥터 쇠톱으로 잘라내어 연결
브라켓 순정용 으로 이어줌
각 브라켓을 자세히 보시면 얇은것과 굵은것이 있는데 분리하여 가운데 부분을 가장 튼튼하게 분리하여 맞춰줍니다. 그리고 라지에이터 간섭을 피하기 위해 플라이어로 이쁘게 구부려줍니다.

강성바 아는동생네 블루헨즈가서 리프트떠서 장착..정비지침서대로 조립
강성바, 롱볼트..
19mm복스알과 고정대,라쳇

생각보다 볼트가 강하게 조여져 있지 않고 요령만 있다면 기어들어가서 작업할 수 있겠다 정도로 생각되더군요. 단 바퀴는 띄우고 움직이지 않도록 고임목을 받쳐야 합니다. (그냥 리프트 띄우는걸 강추)

다이가 아니더라도 꼭 강성바는 정비지침서대로 조립을 하셔야 부품의 피로도 & 내구성을 보장받으실 수 있습니다.  직접해 보면 이해가 가실건데 와샤가 안으로 들어가고 강성바 뒤집어 달면 충격이 볼트쪽에 더 강하게 걸리게 됩니다

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[서경]뽀로로 2011.02.16. 11:45
제가 느낀대로 쓰면 중고속 주행할때 위쪽에 사람이 타거나 하중이 많이 걸리면 조그만 롤링현상과 완만한 코너에서 뒷부분이 좀 꺼지는 현상이 줄었고 한마디로 약간더 탄탄하고 안정적인 주행이 되었다라고 느껴졌습니다..
Profile image [광주]여우비 2011.02.16. 12:35
저두 혼이 약간 삐뚤어지게 작업 되어있는뎅 나중에 그릴 뜯으면서 다시 해야겠네욤
설명 감사 합니다 ^^
[경남]창원부릉 2011.02.17. 17:32
뽀로로님..혼다이시 순정 커넥터에 배선 연결하는 방법 좀 자세히 설명부탁드립니다.
납땜기,글루건 없으면 연결 못하나요?
[경]임자929 2011.02.27. 17:36
라디에이터 앞이기 때문에 여름이나 엔진 열로 인해 글루건은 녹아내릴 수 있으니 별로 추천하지 않습니다. 선 연결후 전기테이프로 꼼꼼하게 말아주시고 마무리로 타이로 묶어주시면 열로 인해 테이프가 풀릴 염려가 없습니다. 납땜으로 선연결해도 되고 그냥 선끼리 결선해도 됩니다.
[서경]백개구리R 2011.04.19. 17:01
강성바 장착하고 휠얼라이먼트도 함봐줘야 한다는 얘기도 있던데
사실인가요?
[서경]뽀로로 2011.08.09. 11:47
라디에이터랑 떨어져서 절대 안떨어 지고요...^^ 보시면 수축튜브로 마감도 잘 했습니다. 순정 배선 살리고 나름 깔끔하게 했다고 생각 하는데요.. 남땜후 쇼트방지를 위해 글루건 살짝 발라준 겁니다. 당시 다른 마감 재료가 없어서^^;
강성바 장착후 얼라이랑 상관 없는 부위 입니다. 절대 얼라이 안봐주셔도 됩니다.
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