제가 아는 범위로 참고만 하시기 바랍니다

1.계기판 배터리 경고등이 시동전이나 운행중에도 계속 점등인 경우 : 전압이 비정상적으로 낮거나 또는 충전이 안된다는 경우 점등. 주요 원인은 알터네이트 고장 또는 성능 저하로 충분한 전류를 못 만들거나 배터리 수명 노후로 충전 성능 저하. 간혹 배터리 전선 단자가 헐거워져 충전이 제대로 안되는 경우가 있으니 단자 체결 볼트 재확인 해보세요.

2. 배터리 전압: 시동전 배터리 12V 이하이면 스타트모터가 잘 못돕니다.  차종에 따라 전혀 못돌리는 경우도 있습니다.  엔진 공회전 상태 전압은 약 13V~14V 전후로 배터리 단자로 들어 오면 기본적으로 알터네이터 정상일 겁니다. 공회전 상태에서 해드라이트 켜면 충전 전압이 미세하게 좀 더 높아 집니다.  근데 알터네이터 출력전압이 변동이 심하거나 한 경우 정비소에서는 알터네이터 고장으로 진단 하니 참고 하시기 바랍니다.  배터리 초록색은 참고용이고 확실한 성능 확인은 안되는것 같습니다. 특히 저기온에서 저도 낭패 본적이 있어서 배터리 인디케이트는 이젠 참고만 합니다. 

11.5v면 낮은거 같은데요~

더 정확한건 고수님께...

저는 냉간시 시동걸면 12.5v

한참 운행후 14.5v까지 나와요

시동전에는 블박 작동하고있으면 저는 11.9이구요

시동 켜면 바로 14.1볼트 나옵니다

볼트게이지 작업되어있어서 볼트게이지 수치상입니다

냉간시 12볼트 이상 나와야하지만 겨울철엔 12이하로 떨어지긴하지요 그러다보면 출동불러서 점프해서 겨우 시동걸고 운행하면 좋아지지만 베터리수명이 단축되어 교체시기가 빨라지지요 각설하고 제네레다 교체하면 베터리도 같이 교체 권유 합니다

냉간시 12볼트 시동후 14볼트가 정상입니다

좀다니시다가  라이트가흐려지고  와이퍼가  잘안고  라디오가  안나오다가  시동꺼지면  제네레다가 확실합니다.