● 스알기종 : TLX-고급형(M/T)

● 주행거리 : 10,356km(2회차 교체 : 6,027km)

● 스알증상 : 특별한 증상없음(킬로수 도래에 따른 예방정비)

● 정비내역 : 엔진오일 교체(승용디젤 DPF 오일)
                   C2/C3 등급, 5W 30, 8리터 주입, 엔진오일 필터 교체(100% 합성유)

● 부품번호 : 서비스 키트-오일 필터 / 26320 2F000 (6,050원) 
                   엔진오일(쉘 헬릭스 Ultra Extra 5W30) 1리터당 18,000원*8통(144,000원) 
                   ...필터+오일(카드 : 150,050원) / 공임(현금 : 10,000원) : 합계(160,050원)

● 장소시간 : 모터스테이션(용인/수원점) - 1시간 10분 소요

● 정비효과 : 엔진소리가 상당히 부드럽고 조용해짐

● 기타사항 : 엊그제 써킷에서 저의 스알에게 몹쓸짓을 한것같아 보상차원에서

                   다소 이른 킬로수에 첨으로 100% 합성유로 교체해 주었습니다.

                   기존업체에서 오일을 빼주던 방식과는 다르게 충분히 흘러내릴때까지 기다린후
                   잔유를 더 빼내기 위해 오일팬에 에어건을 넣었다 뺐다 하면서 불어내는 식으로 
                   끝까지 탈탈털어 빼냈습니다. 
                    오일을 집어넣을때 보통 다 넣었다 싶으면 다음 오일을 붓는데...남아있는 통을 기울여 보시면 
                   1리터 8통의 오일을 모을 경우 약 300ml 정도의 오일을 더 확보할수 있습니다.
                   이점 참고하셔서 추후 정비시 남아있을 오일 싹싹 긁어서 체크해 보시기 바랍니다.

** 서비스 정비 사항 **

1. 엊그제 구매한 투싼IX 리어 멤버바 신형볼트 2개 장착(구리스 듬뿍 발라주심)

2. 엔진룸 크리닝 서비스(엔진룸에서 광채가 납니다~ㅎ)

3. 네 바퀴 안쪽의 너클부위 방청제(스프레이 타입) 도포 
    - 원가절감의 일환인지 각종 하체의 부품을 사이즈 맞게 제작하면서 절단면에 대해 
      코팅처리를 하지않아 녹이 나는 것이라고 합니다. 확인해 보시면 깨끗하게 잘린듯한 면의 부위에서만 
      녹이 발생하고 있음을 알수 있습니다.