세타2엔진은
nf소나타 트랜스폼부터 시작해서
중간에 여러 모델과
현재의 YF, K5에 이르기까지
그 후 수많은 가솔린 모델에 적용된 것으로 알고 있는데

왜 이렇게 문제가 생기는 것일까요?

이 엔진이 터보처럼 새로나온 엔진도 아니고..
(사실 터보는 부럽긴 했으나 분명 문제가 발생할 것이라 예상하고 있었습니다. 첫 양산이거든요)

아 이 불규칙한 진동.. 부조, 엔진체크등
너무 짜증이 납니다.
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Profile image spoR!! 2011.05.28. 12:57
저도 정말 이해가 안됩니다;;
똥차스포티지R 2011.05.28. 16:49
정말 똥차 스포티지 이거 환불 받고 싶네요 ~ 이건 사소한 문제가 아닙니다.
똥차 만들어 놓고 지들은 아직 대책도 없고
스알스탈 2011.05.28. 19:46
언젠가 부터 항상 전 운전 할때 저도 모르게 제 눈은 엔진 경고등 쪽을 항하여 주시하며 운전을 하는 버릇이 생겨버렸네요 ㅡㅡ;;;;;
쏘렌토 2011.06.01. 16:11
마져요 세타2엔진은 쏘나타부터 k5 ,yf소나타까지 두루 쓰인 엔진입니다.`.`` 그런데 왜 유독 이쪽에서만 그런지 참 안타깝더라고요...투산ix도 마찬가지일꺼고...
제가 알기로는 외국에서는 디젤 스알보다는 가솔린 스알이 더 많이 팔리는걸로 알고 있는데 전세계적인 문제가 아닌지..~~~안타깝네요 ~~ 저는 스알가솔린을 많은 손해를 보면서 팔고 다른 차로 넘어 왔지만 마음 한구석에는

아직도 잘 한 짓인가 ㅠㅠ.우울해지곤 합니다..쩝

쏘렌토 2011.06.01. 16:12
참 그리고 제가 알기로는 이번 터보도
엔진은 세타2에 gdi 장착하고
터보를 단걸로 알고 있는데 아닌가요?
흠.냐리.~~~
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