안녕하세요   오늘 큐에 다녀왔습니다

3달전에 고압펌프 누유로 인해 세척을 한번 받았고 

3개월이 되어서 다시 점검을 받았고 누유 확인되어 본사에 보고 하고 승낙 떨어지면 교체해 준다고 합니다.

전화번호 드리고 왔습니다

정비사 분의 말은 교체가 될수도 안될수도 있다는 말을 하던데 누유 확인 됐으니 교체해 줄 것으로 믿습니다

(이 부분은 추후에 후기 남기겠습니다)

질문 드리고 싶은 내용은 다름이 아니라

정비소 방문한 김에 유턴과 같이 핸들을 끝까지 돌리고 회전을 할 경우 

쇠가 튕기는 듯이 비교적 맑은 소리, 그리고 큰소리로 탁~~탁 또는 팅팅 소리가 나는 것도 점검해 달라고 했습니다

공업사 안에서 핸들 끝까지 돌리고 시운전 해보니 증상 발견 되었고 

로어암 교체해야 한다고 진단 내리시네요.  

차를 올려서 하체 점검은 하지 않았습니다

100%로 냐고 물었더니 그렇다고 하시네요!      

최근에 스포넷에서 알아본 결과 여러분들의 글을 읽어본 결과

등속 조인트 문제일 확률이 가장 커 보이고, 그것이 아니면 lsd 문제로 생각했는데~  

음~~로어암 수명이 다 되었을때도 핸들 끝까지 돌리고 회전 할 경우에 쇠 팅기는 듯한 소리가 날까요?

큐의 정비사분 말만 듣고 로어암 교체했는데 혹시라도 원인이 등속이나 lsd 이면 곤란할 거 같아서   먼저 문의드려 봅니다.

일단 소리의 원인이 어떤 부품인지 대략적 이라도 알고 싶어서요~

차량을 타보지 않고 진단을 내리기 어렵겠지만~스포넷의 정비 경험 많은 오너 분들의 의견 부탁드립니디

로어암을 교체해야 할지! 아니면 등속 조인트를 교체해야 할지! 그것도 아니면 lsd?? 아니면 이것들 모두~~ㅋㅋㅋ

 *참고로 로어암 양쪽 교환 비용은 26만원 이라고 합니다.