답변 감사드립니다.

걱정했는데, 마음이 좀 놓입니다.

얼라인먼트는 바로 손봐야 합니다.

타이로드 앤드가 휘었으면, 교체해야 하구요

상세한 설명 감사드립니다.

정말 많은 도움이 되었습니다.

즐거운 한 주 되세요.

상세한 설명을 해 주신 덕분에 오늘 이것 저것 잘 수리했습니다. 감사드립니다.

그런데 얼라인먼트를 보고 난후 직진시 핸들이 정중앙이 아니라 약간 1시 방향정도로 유지되더군요.

3년전 얼라인를 보고 나서도 1시 방향 정도를 유지해서 이 카센터(오늘 카센터와 다른 가게) 실력이 별로구나 하고 그냥 타고 다녔습니다.

그런데 이번 카센터도 그러네요. 조언 좀 부탁드리겠습니다.

얼라이먼트 볼때 캠버각인지, 캐스터각인지가 2도 까지 넘어간건 정상적으로 보기때문에

1~2도 정도 틀어져서 그렇구요... 그이상넘어갔다면 말해주었을것입니다..

얼라이먼트보는데 특별한 기술차이는 별로 없습니다..어차피 기계수치보고 맞추는거니까요~

답변 감사드립니다.

질주러님 말씀은 어느 정도 오차는 있을 수 있고, 핸들이 정중앙에 오지 않더라도

허용범위에 들어올 수 있다. 그리고 운행에 큰 문제가 없다라고 이해해도 되겠는지요?

네.. 맞습니다~ 원래 틀어져있어서 얼라이이먼트 조정만으로는 해결이 안되는부분이 있습니다..

만약 너무 차가 쏠리는게 심하다싶으면,  혹시라도 얼라이먼트를 잘못본것일수도 있습니다..

 사람이 하는일이니까 실수 할수도 있겠죠? 쏠림이 너무심하다 싶으면 다시한번 방문해서 a.s

요청해봐요~ 혹시 다른원인이 있을수도 있으니까요...

휠발란스도 본거죠?? 얼라이먼트만 보면... 안됩니다... 

네, 발란스도 봤습니다.

친절하시고, 정성스런 답변 감사드립니다.

저녁 식사 맛있게 하시고, 편히 쉬세요.

현재 얼라인먼트는 맞는 상황이구요.

핸들이 돌아가있는 이유는 하체가 손상되어 그렇습니다.

완벽히 잡으려면 하체 부품의 교환이 필요하구요.

부품의 교환없이 잡으려면, 지금 상태에서 한 쪽 토인을 만져야합니다.

주행을 하면서, 조금씩 잡아야 하구요. 길바닥에서 차세우고 합니다.

그런데 핸들이 확 꺽여있는 경우가 아니면, 

심하게 불편하지 않으면 지금 상태로 타면서 타이어의 마모정도만 살피면서 운행을 하면 됩니다.

KTH님 덕에 잘 수리하였습니다.

너무 감사드립니다.

그리고 차량에 상당한 전문가시네요