정비관련 히터 찬바람
- 코젯
- 조회 수 16911
- 2022.03.18. 09:30
안녕하세요.
07년식 뉴스포티지구요. 24만 탔습니다.
겨울내내 히터가 찬바람이 나와서 2번에 걸쳐 정비를 받았으나, 여전히 찬바람이 나옵니다.
히터가 찬바람이 나와 처음 정비를 받을때, 부동액 누수가 있어
워터펌프교체(정품), 타이밍벨트교체, 부동액교환 하였습니다. (70만원)
그래도 누수가 있어 서머스티트교환 및 히터호수쪽에 누수가 있다고 하여 매니폴드교환(정품) 및 흡기크리닝작업하였습니다. (40만원)
3주정도 지나니, 여전히 찬바람이 나옵니다.
또 부동액이 없는듯 합니다.
제가 완전 문외한이라서... 답답한 마음에 글 남겨봅니다.
정비소를 바꿔보아야 할까요?
아직 조금 더 타야 하는데...
회원님들의 조언을 부탁드립니다.
경기도 부천인데 관련정비소 있으면 추천도 부탁드립니다.
감사합니다.
![[부산]블랙카우](http://www.sportager.net/files/member_extra_info/profile_image/984/602/041/41602984.jpg?20221216063342)
2022.03.18.
2022.03.18.
2022.03.18.
2022.03.18.
처음에는 바닥에 떨어지는게 있었는데 2번 정비후 바닥에 떨어지는건 보이지 않아요.
2번 정비후 한참 뜨거운바람 잘 나왔는데...또 다시 안나오네요.. 특히 발쪽이랑 운전석쪽은 찬바람이... 또 나오네요.. 2번이나 정비소를 방문했는데 히터코어 얘기는 하지 않던데...믿고 맡겨도 될지 의문입니다.
2022.03.18.
![[서경]싼티](http://www.sportager.net/files/member_extra_info/profile_image/915/086/018/18086915.jpg?20230307121857)
2022.03.18.
냉각수 줄어듦 현상을 잡아야지 다른데 손대봐야 말짱 도루묵...
냉각수 줄어들면 대부분 바로 녹물 발생합니다. 녹물 발생하는 즈음해서 히터코어도 막히구요.
냉각수는 바깥으로 새면 누수 흔적 있어 보이고, 오일쪽으로 넘어가면 오일색이 커피되면서 알고, 실린더로 넘어가면 흰연기등등 아는데, 참 답답하네요.
2022.03.18.
2022.03.18.
2022.03.18.
2022.03.18.
중요한건 누수가 정확히 어디서 되었는지 확인하고 그부분만 교체하면 되는데 타이밍벨트와 워터펌프 그리고 메니폴드는 어떤걸 말하는거죠? 여튼 그리고 흡기크리닝 도 히터와는 상관이없습니다...
일단 딱보니 누수되는것잡고, 히터를 나오게 해줘야 되는데, 잘모르는걸 악용하여 이것도 갈고 저것도 갈게 한겁니다.. 비용도 눈탱이네요...일단 작업한건 어쩔수없다고 치구요
히터가 안나오는건 히터코어가 막혔거나, 써머스텟 고착, 라디에이터 부식으로 인해서 냉각라인이 막힌상태 정도때문입니다 일단 써머스탯은 교환했으니, 일단 다른곳에가서 어디서 누수가 되는지부터 원인파악하고 거기만 수리하구요(히터나오는것보다 누수잡는게 우선입니다) 냉각라인 크리닝 해서 최대한 깨끗하게 한후에 히터코어 약식교체 해주면됩니다 그리고 상황에따라서 라디에이터 상태가 정말 나쁘면 같이교환해야하구요..
위에 작업중에 냉각수 순환자체가 안되서 워터펌프를 교환한게 아니라면 써모스텟 빼고는 다 히터와는 전혀상관없는 안해도 되었던 작업들입니다....금액도 너무비싸네요. 하지만이미 작업한이상 어쩔수없죠...
2022.03.18.
2022.03.19.
히터코어 교체하셔야합니다