정비관련
혹시 예열플러그 문제는 아닐까요?
- 미소^^
- 조회 수 67840
- 2023.06.02. 15:53
지난 주에 배터리 교체하였음에도 아침에 시동걸고 나서 약 1분에서 10분사이에 간헐적으로 엔진부조 문제가 발생한다고 글을 썼었습니다.
egr은 교체한지 2년 안되었고, 교체 후 한 9천키로 정도 밖에 타지 않았습니다.
혹시 예열플러그 문제는 아닐까요? 12만 5천키로 정도 탔는데 아직까지 한 번도 교체한 적은 없습니다.
여러 글들을 찾아보니 예열플러그 관련하여 비슷한 증상인 것도 같아서요.
댓글
5
![[KW]KTH](//www.sportager.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
[KW]KTH
질주러
[서경]방방뜨
[전]사이
미소^^
![[KW]KTH](http://www.sportager.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
19:09
2023.06.02.
2023.06.02.
예방차 교환해도 좋습니다만 여름철이니 초기냉간시에만 그런다면 지켜보는것도 좋구요 스캐너 한번 찍어보면 좋겠네요 물론 고장나도 코드가 잡힐수도, 안잡힐수도 있는부분입니다.
04:09
2023.06.03.
2023.06.03.
아이쿠
예열플러그는 디젤차 첫 시동 걸기위해서 실린더내의 공기를 덥히는데 쓰이는거고
일단 시동이 걸린후엔 전혀 하는 일이 없어요
시동이 걸린후엔 그건 중간에서 전기선 잘라버려도 시동은 꺼지지않아요
밧데리도 일단 시동이 걸린후엔 받데리 빼놔도 시동 안꺼저요
시동이 걸린후엔 발전기에서 필요한 전기를 공급하거든요
04:16
2023.06.03.
2023.06.03.
07:25
2023.06.09.
2023.06.09.
11:38
2023.06.12.
2023.06.12.
일단 겨울까지 타보세요.