오무(웜)기어,등속조인트 상태 조언받고 싶습니다.
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1년전에 동네정비소에서 오무기어,등속조인트 누유 로 교체요망 받았었구요,얼마전 공임나라 플러스 정비(22,900원)에서도 동일 내용으로 안내 받았습니다.
현재 100키로 넘어서 하체 떨림이 있고,아주 가끔씩 핸들 이빠이 꺾고 이동 시 '딱'소리 한번만 나오는 정도입니다. 참고로 며칠전에 활대링크만 교환했는데,방지턱에서 찌그덕 소리는 나지 않네요. 바란스는 안봐도 되겠죠?
사진 첨부하오니 냉정한 판단 부탁드립니다. 하체 정비 시 비용이 꽤 나갈 것 같네요 ㅠㅠ
댓글 7
오일 누유가 있긴하지만 부트가 찢어져서 모두 빠지지않은 이상은 그냥 타셔도 될꺼에요.
운행하다 정 시끄러워서 신경이 많이 쓰인다면 그때가서 교체하시면 됩니다.
저것들 오일 빠진다고 바로 고장나는것들이 아니라서요.
두번째 사진 등속 엔진쪽요 그쪽 부츠 터진건지 나중에 다시 한번 확인해보세요.
등속조인트 고무 부츠 바깥에 묻어 있는 오일은 외부에서 떨어진게 아니면 부츠안에서 나오는 그리스 때문인데.. 고무부츠가 완전히 찢어지면 주변이 오일이 묻어 있고 그위에 곱게 먼지가 앉은 정도가 아니라 엉망인 모양이되죠.. 보통은 뚝뚝 소리는 이 등속에서 나는 경우 많습니다.
웜기어는 쉽게 고장하는 부품이 아니고 부츠 바깥에 오일이 비쳐도 터지지만 않으면 계속 사용하셔도 됩니다. 시간내서 한번 오일을 깨끗하게 한번 딱고 나중에 오일이 어떻게 주변으로 오염되는지 꾸준히 확인하시는것이 좋겟어요
특별한 이상 증상이나 불편함이 없으면,, 그냥 타시면 됩니다..
대부분 큰 이상없으면 타다가 정비하는
모양새네요. ^^
한동안 그냥 타보겠습니다. 답변 감사합니다.
두번째 사진 오일필터 교환시 떨어진 오일입니다
저차의 경우 오일 닦아네고
확인했는데 누유가 아니였습니다
정비소에서도 그렇게 말했습니다
핸들 끝까지 돌리고 회전하면 소리 딱이나 팅
소리 저차도 나요
그냥 타셔도 됩니다