안녕하세요^^
7월말에 차가 나올거 같은데여 걱정이 좀 많네여 5월에 면허따고 욍초보운전이라 걱정이 앞서네여
주말에 형차로 하루에 3~4시간씩 운전연습은 하고 잇구여.....
휜여러분들의 따뜻한 조언 한마디씩 듣고 싶습니다.
모두 초보운전때의 경험을 한마디씩만 해주시면 고맙겟습니다.
모두 안전운행하시고 더운날씨 건강관리 잘 하시기를 바랍니다.
저 처음에 면허따고 운전하는데 고속도로 진입로에서 차들도 별로 없는데 끼지 못하고 계속 갓길로 갔던 기억이 -0-;;;; 외국에 잠시 있었는데 그동네는 만15세 부터 면허를 딸수 있거든요... 암튼. 아찔했죠 하하;;
백미러에 너무 의존하지 마시고 꼭 한번씩 고개 돌려 보면서 사각지대 체크하는 거랑.. 앞차의 유리를 통해서 그 앞차의 주행도 파악하면 안전 주행에 아주 도움 됩니다요!
초보운전의 경우,
제일 먼저 교통신호에 대한 이해와 도로체계, 정보에 익숙하셔야 합니다.
대게, 서울에서 부산으로 가신분들이 부산 지리를 몰라 교차로에나 신호등 앞에서 우물쭈물 하시게 되고..
부산분들이 서울 오시면 반대 현상이 일어납니다.. 고로 신호체계와 도로체계를 잘 아셔야 합니다.
초보운전의 경우 제일 힘든 부분은 차량에 대한 감을 잡는 방법입니다.
형님차로 운전을 하시지만 차량이 바뀌면 또 그차량에 적응하는데 시간이 오래 걸립니다..
예를 들어 좁은 골목길을 지날때 옆라인에 차가 주차가 되어 있다면..
자신이 몰고 있는 차량의 너비와 길이에대한 느낌이 있어야 원만하게 진행 할수가 있습니다.
또한 좌회전 차선이 1차, 2차선으로 2개의 차선으로 되어 있는 경우 좌회전 하면서
1차선에서 좌회전하실 때에는 우측 2차선으로 좌회전 하는 차량과의 간격을 확인하셔야 하고
반대로 2차선에서 좌회전시에는 좌측 1차선에서 좌회전 하는 차와의 간격을 유지하셔야 합니다.
우회전의 경우도 뒷바퀴가 인도 블럭을 올라타는 경우가 있습니다..
본인의 운전하시는 차량의 느낌을 인지하지 못하시면 이렇게 되는것 같습니다.
실 주행 대뷔를 군대서 했습니다. 면허 따고 바로 운전병으로...
첫 주행때 서울 외곽 순환 도로 합류점에서 1시간동안 갇혀있었던 적도 있습니다.
군대에서 동료들의 크고 또 엄청크고 작은 사고를 직접 목격해서 완전 소심운전하지요.
그래도 위험한 상황이라고 판단되면 오히려 과감해야 합니다. 경험상 그게 큰사고를 피하는 길입니다.
멈추든지, 그냥 진행하든지... 어설프게 진행하다가 크게 사고 날수있습니다.
그리고 차를 아끼신다면 후진시 필히 앞도 봐주세요. 후진시 뒤만 보다가 앞머리 긁어요.
이상, 언제나 초보처럼이었습니다.
운전오래한사람들도 시내다니다보면 왕복10차선에서도 유턴할때 오른쪽차선 물고 돌아가는게 습관화되어있는 개념없는 사람이 많아요~한번에 못돌아갈것 같을때 살찍 뒷차 상태보며 그러는거지 아무때나 그래요 요고요고 아주짜증나요 ㅎㅎ;; 그리고 차들 다니는 흐름을 타야되는데 꼭~ 유턴내지 좌회전한답시고 넓은3차선4차선이상되는 도로끝에서 1차선 집어넣을려고 직진하는 차량의 흐름을 모두 끊어버리는 정신상태 이상한 운전자도 많죠...
대충 전 위 두부류가 가장 거슬리더군요 ㅎㅎ
초보운전이야 다들 이해하고 또 피해가고 그러지만 운전 오래해도 초보보다 못한 운전자가 얼마나 많은지...
걱정마시고~ 운전 즐기면서 하시길 바랍니다~
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백미러에 너무 의존하지 마시고 꼭 한번씩 고개 돌려 보면서 사각지대 체크하는 거랑.. 앞차의 유리를 통해서 그 앞차의 주행도 파악하면 안전 주행에 아주 도움 됩니다요!
제일 먼저 교통신호에 대한 이해와 도로체계, 정보에 익숙하셔야 합니다.
대게, 서울에서 부산으로 가신분들이 부산 지리를 몰라 교차로에나 신호등 앞에서 우물쭈물 하시게 되고..
부산분들이 서울 오시면 반대 현상이 일어납니다.. 고로 신호체계와 도로체계를 잘 아셔야 합니다.
초보운전의 경우 제일 힘든 부분은 차량에 대한 감을 잡는 방법입니다.
형님차로 운전을 하시지만 차량이 바뀌면 또 그차량에 적응하는데 시간이 오래 걸립니다..
예를 들어 좁은 골목길을 지날때 옆라인에 차가 주차가 되어 있다면..
자신이 몰고 있는 차량의 너비와 길이에대한 느낌이 있어야 원만하게 진행 할수가 있습니다.
또한 좌회전 차선이 1차, 2차선으로 2개의 차선으로 되어 있는 경우 좌회전 하면서
1차선에서 좌회전하실 때에는 우측 2차선으로 좌회전 하는 차량과의 간격을 확인하셔야 하고
반대로 2차선에서 좌회전시에는 좌측 1차선에서 좌회전 하는 차와의 간격을 유지하셔야 합니다.
우회전의 경우도 뒷바퀴가 인도 블럭을 올라타는 경우가 있습니다..
본인의 운전하시는 차량의 느낌을 인지하지 못하시면 이렇게 되는것 같습니다.
처음엔 고속도로보다는 시내주행에서 감을 많이 익히세요 ^^
자신감을 가지되 용맹해선 안되고..조심하되 소심해선 안됩니다..
안전운전하세요~
첫 주행때 서울 외곽 순환 도로 합류점에서 1시간동안 갇혀있었던 적도 있습니다.
군대에서 동료들의 크고 또 엄청크고 작은 사고를 직접 목격해서 완전 소심운전하지요.
그래도 위험한 상황이라고 판단되면 오히려 과감해야 합니다. 경험상 그게 큰사고를 피하는 길입니다.
멈추든지, 그냥 진행하든지... 어설프게 진행하다가 크게 사고 날수있습니다.
그리고 차를 아끼신다면 후진시 필히 앞도 봐주세요. 후진시 뒤만 보다가 앞머리 긁어요.
이상, 언제나 초보처럼이었습니다.
그 외는 위에 횐님들이 써주셨네요..
대충 전 위 두부류가 가장 거슬리더군요 ㅎㅎ
초보운전이야 다들 이해하고 또 피해가고 그러지만 운전 오래해도 초보보다 못한 운전자가 얼마나 많은지...
걱정마시고~ 운전 즐기면서 하시길 바랍니다~
윗분들이 친절히 답변해주셨네요~^^
남에게 피해를 주지 않는 운전습관?^^
그리고 성질 죽이기...급해서 이득 없더군요. ㅋ
액땜한번 하고 나니 오히려 마음이 편안해 지면서
요즘은 운전 잘하고 다니네요.
근데 주차는 왜 그리 안 늘까요??
차선 변경할때 뿐만 아니라, 항상 자기차량 뒷쪽과 양 옆차선에 있는 차량과 뒷쪽에 있는 차량들을
수시로 체크를 하는 습관을 들이면 정말 도움 많이 될겁니다^^
그리고 앞 차량과의 안전거리 유지도 중요하구요
도로 전체(앞, 뒤, 좌우)의 흐름 파악도 굉장히 중요합니다
운전할때 멀리 보시면 흐름 파악에 도움이 될겁니다^^
그리고 이번에 스알이 폐차를 시켜버린 사고에서 다시 한번 느낀건데
안전벨트 꼭 매세요^^ 저 안전벨트 안 맸으면 최하 식물인간 됐을겁니다...
안전벨트 정말 별거 아닌듯 하지만 중요하다는 걸 다시금 느꼈습니다^^