초보님...직업이 ㅠㅠ

스포알 10년 타고 10년 후면 한국에 이것보다 더 좋은것이 흔하게 되겠죠 그때를 기약하여야~~~

현기가 맘에 들지는 않지만 엔진계통은 날이 갈수록 발전하고 있는것 같습니다.. R엔진도 그렇고 대단하네요

한글로 발표하면 안되나 ㅎㅎ

스포알 가솔린터보도 머지 않았네요..
소나타에 올라가는거보니
내년이나 스포알가솔린에 지디아이 터보엔진 올라 갈듯하네요..

내용을 보니 참 엔진 수치로만 보면 완전 쩌는데요...ㅋㅋ 뭐 내구성이나 정숙성등은 잘모르겠지만요 한간에 gdi의 특성이 디젤처럼 겔겔 거리는 소리도있고 소음이 더크다고는하네요...갑자기 보면서 피식한이유는 대기업에서영어를 저렇게 쓰는구나? 이생각이...ㅋㅋ 소위말하면 뭐 틀리거나 잘못된 사항은 없으나 문서나 ppt등에 적합한 문어체식이나 함축적인 문장이아닌 일반 대화식의 구어체식으로 ppt를 만들었네요,,,희망이 생기네요 대기업에서 원하는 영어도 별거아니구나..ㅎㅎ 요즘 대기업이 네이티브 레벨을 원한다고해서 좀 쫄앗는데..;;

어려워요.

일단... 제네시스쿠페에 먼저 올라갈테고....
얼른 이넘 올라간 차 구경하고싶네요.

근데 순정 광유로
엔진이 버터주려나요??

고급 합성유로 관리해야하는건아니겠죠??

젠쿱이 참 어정쩡 해지겠네요..
274마력.. GDI 가 물건은 물건인가 보네요
내구성은 문제 없으려나..

먼 말인지 .......ㅋㅋㅋㅋㅋ