걍~ 경량 2P로 하세요...패드나 좋은거 써주시구요...4P 강력한 제동력을 뒷받침하기 위해서라면...
보쉬 4.0짜리 보다 5.1짜리 오일 권장해 드리고 싶습니다...
그리고 상기 제품은 브레이크 호스에 대한 언급도 없네요~참고로...에쿠스 4P 캘리퍼 무게 만만치 않습니다...
저도 경량이 아닌 2P로 했으나...달리는것보다 제동을 중점으로 두고 두었기에 후회는 없으나...
달리기와 제동...두 가지를 동시에 추구하시려는게 목적이라면...전체적인 밸런스...

즉, "현가하질량"의 감소에 초점을 두시고 작업하실것으로 권해드립니다...
로터가 경량이라 하더라도 회전관성(원심력 증대)이 커지는 만큼 서스펜션의 로드홀딩에 영향을 미칠수 밖에
없습니다...캘리퍼의 무게도 마찬가지구요...

일단...여기까지만 적겠습니다...;;

비싸겠죠...

12.6인치 허리케인 경량 디스크 + 2P XG 켈리퍼 + DOT4 브레이끼 오일 + 하드론 패드 = 43마넌 하던데...
저도 심히 고민중입니다...
제 경험상 2P 업글 하여도 충분할거 같구요...
4P 하신다면 브레이크 호수 및 부스터 까지 업글 하셔야 제대로 된 성능 발휘할것 같습니다~

제 생각에도 순정 브레이크 호수, 부스터 사양으로는
오히려 밀림 현상만 증가할듯 싶네요…
그리고 차대 강성도 고려해야 하구요.

뭐야형님 역시~ㅋㅋ

무슨말인줄 모르겠다 --;;;