몇달전부터 엔진에 경고등이 들어와서 가까운 큐를 가봤는데 아무래도 터보차져에 문제가 있는거 같다고하면서

우선 초기화 시켰으니 운행하다가 다시 들어오면 입고하라고 하여서 한동안 타다가 3개월간격으로 불이 들어와서

얼마전에 3급큐말고 1급 정비소에 가서 확인했는데 같은말을 하더라고요..

근데 어이없는게 휘발유차에는 이런경우가 있었다고하는데 경유차치고는 드믄케이스라고 하는데

터보차져가 엔진부품이 아니고 일반부품으로 분류가 돼있는건 왜그런지......

2년에 4만이 무상보증기간인데 2년은 넘었지만 키로수가 이제 2만7천인데 부품값만 80만원정도 든다고하는데

이런경우에는 어떻게 해야하나요??

차를 뽑기를 잘못한건지 진짜 짜증나 죽겠네요...;;

이럴경우에는 어찌처리해야하나요.....

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Profile image [서경]윤찬아빠 2013.04.26. 08:49
일단 스알은 아니지만 프라이드 디젤 탈때 그런적이 있습니다
저두 2년 지나자 마자 그랬는데 무상수리는 불가 합니다.
그리고 터빈을 말씀하시는거 같은데 일반 부품 맞습니다.
물론 키로수를 말하면서 사업소에 가봐서 이야기 할수는 있습니다
그리고 처음 점검시 2년 이내 기간이면 (오토큐일 경우)
정비 이력이 남기 때문에 2년이 넘어도 정비 받은 시기를 말하고
무상 수리를 받을수 있습니다. 점검시 리셋하고 이상이 생기면 다시 오라고
한 그 시기가 무상기간 이면 받을수 있고 아니면 못 받을 수도 있습니다.
터빈은 생각보다 고가 여서 보통 중고로 많이들 사용하십니다.
Profile image [전]핸들꺽[전주] 2013.04.26. 13:05
무상보증을 기간이 아닌 총 주행거리로만 따졌으면 좋겠네요.
국산차량은 AS가 너무 기대에 못미치는 듯.
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