온도게이지 간혈적으로 올라감
- 원이이이이
- 5540
- 22
운행하다 보면 온도게이지가 어쩌다 가끔 이렇게올라가있네요 이런경험 잇으신 회원님계세요?
댓글 22
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에어컨 키고 쫌 밟으면 저럴거에요 아마도 ..
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저정도는 양호하나..끝까지 올라간다면 라디에이터 터짐이요..
지금은 실빵꾸일수도 있어도..제 경우는요..오피러스..
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냉각계통에 문제 있습니다.게이지 중간에서 조금 밑에 있어야 정상인데 그이상 올라간다면 냉각계통 점검및 수리 하셔야합니다.나중에 큰돈 들어가요
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가속을 하든 에어컨을키든 항상 중간밑에 위치해 있습니다.
부동액이나 엔진온도 계통의 원인으로 고장시 데메지가 큽니다.
---사진과 같이 게이지가 올라갈때 스캐너로 실온도를 체크해보세요.
계기판다이도 하셔서~~~
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09년식이라 계기판에 냉각수 게이지는 없는데,
에코게이지 달아서 수온 확인하는 제 기준에서 말씀드리자면
스퐁이가 문제가 없다는 전제 하에 평상주행시 냉각수 평균 온도가 86~88도정도 됩니다.
에어컨 틀고 리밋으로 항속주행 미친듯이 해야 96~99도정도 까지 갑니다.
제가 알기론 110도 정도 되야 게이지가 변동이 생기는걸로 아는데..
차 상태가 정상이라면 냉각수 온도 100도 넘기기가 생각보다 어렵습니다.
냉각계통 확인해보심이 좋을 것 같습니다.
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차가 순정이신가요? 순정이 아니신거같기도하고요? 터널풀악셀하면 금방 100도찍을수도있습니다. 흡기온도 100도가면 수온100도 금방입니다. 이렇게 더운날은 악셀조절하시면서 타셔야해요. 엔진. 터빈 사망하는거 순간입니다. 저희차 써모스텟이 85도 부터 개방하는거 때문에 요즘차보다는 온도가 높습니다.
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연료량이 너무 많으시면 속도보다 수온이 빨리뜹니다. 저 예전에 맵만했을때 160달리면 수온이 99도였죠 연료량이 너무많아서그래요. 조심하세요 피스톤 녹습니다 ^^
계기판 엘이디 작업하면서 바늘 꽂는 위치가 달라져서 그런것 같은데요?