<정차 후 출발시 살짝 우측으로 돈다.>

- 좌우 등속조인트 길이가 달라서, 토크스티어가 생깁니다.. 특히 우측이 그럴 수 있습니다.

급가속 급제동시 우측으로 쏠립니다..

이와 같은 이유로 LSD이상 현상 중, 드르륵 거리는 증상 역시,, 우회전이 더 심하게 드르륵 거립니다.

- 타이어상태와 노면상태(기본적으로 우측경사),, 얼라인먼트 상태 때문에 그럴 수 있습니다.

- 도로가 불규칙 한 곳에서 우측으로 가려한다.. - 당연하죠,,

- 차를 떠서, D에 놓으면 한쪽만 돌고 다른쪽은 안돈다.. - 이상없는 자연스련 현상입니다.

그 순간에 회전하는 바퀴를 손으로 잡으면 반대바퀴는 어떻게 되는지 다음에 확인해보세요,,

지면에 닿는 순간 양쪽 바퀴는 동일하게 회전합니다. - 정비사가 이야기 안해주던가요?? 

이건 자연스런 디퍼런셜 기어의 원리입니다...

이게 안되면 자동차는 회전을 못합니다..

- 캘리퍼 고착은 디스크 온도를 측정해서 정비를 해야 합니다..

- 제가 보기에는 전반적으로, 별 문제가 없는 것 같습니다.

ㅋ 얼라이집이 엉터리군요.양쪽바퀴가 같이돌아야한답니다.이런 죽일넘들.지금 제가 말하는 증상을 이상이 있다고하여 수리를 하려고하니 ... 답변 감사합니다.

경험상 보면, 상기와 같은 증상이 나타나는 경우는 얼라인먼트가 틀어져서 생기는 현상이 맞습니다.

얼라인먼트 안보고 몇년 또는 몇만키로 타셨는지 모르겠으나, 오래되면 발생하는 현상입니다.

출발시 차량이 우측으로 쏠리는 가장 큰 이유는 스포티지는 맥퍼슨 스트럿 방식으로 업퍼 암 없는 차량으로 로워암(로워다이)에 문제가 생길때 이런 현상을 보이는 것을 경험으로 알고 있습니다.

하지만, 우측 로워다이만 교체하면 얼마 못가 좌측에 또 비슷한 문제가 발생할 수 있으므로, 양쪽 동시에 교체를 권장합니다.