자동변속기 오일량은 7.8L 입니다. 8L로 보시면 되구요.

순환식으로 기계를 사용하시는 것이 가장 좋습니다..

20L말통을 사서 순환하는 것은 의미가 없습니다..

하지만 차주의 선택으로 보셔야 할 것 같습니다.

워낙에 20L순환식을 선호하시니..

(미션내부 솔레노이드와 오일펌프에 무리가 갑니다.) 

8L를 3~4만 주기로 교환을 하시면 됩니다..

드레인 방식요?? 예전에 순환기가 보급되기 전에나 하던 방식입니다..

그것도 당시 미션은 필터를 교환해줘야 하기 때문에 드레인해서,, 오일팬 교환까지 했었습니다..

지금 시대의 지금 미션은 전혀 관련이 없는 부분입니다.. (일부 6단 8단미션 쌍용 ZF 제외)

자가정비 한답시고,, 전체 오일량의 반도 채 안나오는 희석식을 정식인 것 처럼 말씀하시는

분들이 계시는데.. 매우 잘못된 방법입니다. 

뉴스포티지의 미션오일은 SP3등급 이상을 사용하시면 됩니다..

무조건 순정유가 최고다 하시는데요,, 그것도 잘못된 생각입니다..

순정유도 미창석유와 ZIC제품을 포장해서 나오는 제품입니다..

ZIC ATF3가 순정유랑 동일하다고 보시구요,, - 현재는 8단용 ATF MULTI로 나옵니다..

제가 느끼기에는 모빌 ATF550이 가장 잘 맞습니다.. - 이 오일도 지금은 안나옵니다.

ATF550이 예전에 이 미션에는 최고의 미션오일이었는데.. 

최근 뉴스포티지를 구입해서 운행하시는 분들은 잘 모르시는 것 같습니다.

순정은 부품점에서 4리터 단위로 들어있는 제품 두통을 구입하시구요 (비쌉니다.)

순정과 동일한 ZIC제품으로 구입하시는 것이 나을겁니다. 링크 걸으신  ATF MULTI요,,

그리고

그 밖에 쿼츠나 GS등 제품은 구형4단용(덱스론3등급)을 신형용인 것 처럼 팔고 있으니..

주의 하셔야 합니다.. 지난번에 게시판에서도 본적이 있는데.. 

제가 등급에 안맞는다고 주기를 당겨서 교환하시라고 한적이 있었습니다..

지금은 어쩔수 없이 8단용 미션오일이 시중에 풀려있습니다..

8단용은 8단 이하 모든 미션에 사용가능합니다...

(구형모닝4단, 일부아이신, CVT등 특이한 미션 제외),,

점도지수나 특성, 첨가제가 달라서 4단 미션에 넣으면 느낌이 약간 다를 수는 있습니다만,,

악조건에 더 강한 미션오일이니.. 그냥 넣으시면 됩니다..