스퐁이 오너분들 라디에이터 확인하시기 바랍니다.
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![[경상]스퐁이](//www.sportager.net/files/member_extra_info/profile_image/910/601/015/15601910.jpg?20230122114155)
[경상]스퐁이 - 6112
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안녕하세요 경상스퐁이입니다.
정비포럼에 올려야 하는 주제의 글이지만,
포럼의 게시글들 보이는 순서가 작성일이 아닌
랜덤인거 같네요.
사실 글이 묻히거나 공유가 안될까 싶어
부득이 게시판에 작성하는 점 양해부탁드리겠습니다^^
금일 발생한 문제 및 대처방법 공유드리오니,
참고하시기 바랍니다. 이글을 읽는 모든 차주님들
장소 : 부산외곽순환도로 김해방향 철마4터널 700M 전
전조증상 : 악셀링시 120키로 이상 안나감
에어콘이 서서히 미지근함..
1차 확인 : 졸음쉼터 본넷확인/ 바닥 냉각수 없음, 냉각수 호스 찢어지거나 터짐등 육안확인 불가 우천으로 인해 상세히 못봄
문제발생 : 졸음쉼터서 도로 합류구간 가속시
수온게이지 상승 및 본넷연기발생.
"엔진과열"이라는 생각에 바로 차 갓길에 세우고
보험사 전화 걸어 견인요청
본넷 확인시 라디에이터 냉각수 연결부분 플라스틱 파손
파손원인 : 냉각수압력? 충격?? 플라스틱 노후화???
해결책은 라디에이터 교체지만 비용과다...
최종정비 : 실톱으로 절단후 핸드탭으로 나사선내어
닛불 연결 및 호스 재결합/냉각수 보충
[경상]스퐁이
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댓글 27
일단 임시조치 하셨군요,, 이 부분은 여러 차종에서 나타나는 다발생 사례입니다..
평소에는 발견하기가 어렵고,, 부러지는 순간을 예측하기 어렵죠,,
일단 과열로 엔진 보호를 위해 출력 제한이 걸린 상황이구요,,
에어컨도 같은 로직으로 작동이 멈춘것이구요,,
바로 운행을 중단하였으니.. 일시적으로 한번 수온계가 치솟은 것은,,
크게 문제가 없을겁니다.. 당분간 그 부분에 대해서 신경을 쓰면서 운행하세요
스퐁이 아끼고 더 사랑하라는 기회로 삼고
더 애지중지 해야 겠습니다.
임시조치이긴 하지만(완전은 신품 라디에이터 교체)
비용적으로 생각하면 오히려 더 낫다고 판단됩니다.
실제 저 부위는 플라스틱으로 언제든 부러지거나
문제발생가능성이 농후하다고 생각되며
기존 자료에 보면 아예 저 부분을 마감(?)한 사진도 있더라고요 ㅎㅎ
과거 스포넷회원님의 사진을 첨부합니다.
순발력이 대단하십니다. 임시조치도 훌륭하십니다. 많이 참조하도록 하겠습니다.
다이게시판은 4번 정독했고
정비포럼은 1번 흘겨봐서 어렴풋이 기억에 남았네요.
상기 니쁠가지고 있는 운영중인 업체가 다행히 있어서^^
정비포럼 슬 정독해야 겠습니다 ㅎㅎㅎ
좋은 정보 입니다
우천 악조건 속에서도 이런 대처를 할수 있다는거에 대단하다고 느껴지네요 저도 숙지해서 잘 활용하겠습니다. 고생하셨네요.
침착하게 대응하고 방법까지 알고 있다면
저부분 때문에 라디에이터까지 교체하는
상황은 방지 할 수 있을거 같아요~
역시 공부가 답이네요 공부공부
출고는 08년(년식 09년)인 제 스퐁이는 냉각수 온도게이지가 없습니다 경고등이 있다는데 추후 저런 일이 생기면 재빠르게 확인이 가능할지 걱정되네요 또 예방정비 차원에서 자가정비로 라디에이터를 교환해야 할지 고민되네요
결론 실리콘 작업을 한번 해야겠습니다
좋은 정보입니다 예전 회원님 글중에 저 부위가 깨진사진을 올린분이 계셨는데 이런 처치가 가능하군요이렇게 중요한 온도게이지가 f/l 모델에서 원가절감으로 빠졌다는게 아이러니합니다
저도 부러져서 타이로 감고다니는중ㅠㅠ
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상기 방법은 기존 스포넷 과거이력에도 있으며 작업은
근처 카센터에서 진행하였습니다.
빨리 차를 갓길에 세워서 다행인거 같습니다.
정비 후 시운전시 큰 문제발생등 확인 못하였습니다.
다만 오버히트등 세심한 관찰이 필요하고...
기존 라디에이터 호스교환 권고받았습니다^^
스퐁아 끝까지 가즈아~~~~
이상입니다.