정비관련 DPF클리닝 해봐야겠지요?
- [경]미운사랑
- 조회 수 4901
- 2020.07.13. 09:47
08년식 123,000km 주행한 오너입니다 시내주행전용차며 4년전부터 EGR이 2년에 한번은 맛가는것 같네요~ㅠ.ㅜ
최근 EGR교체(쿨러 포함), 흡기클리닝, 인젝터클리닝, 에어플로어센서 갈았습니다.
머플러 똥코색이 검댕이가 엄청 묻어있어요(연탄입니다) ㅜ.ㅠ; 아직 엔진체크등에 불은 안들어온상태구요 걱정되서 가까운 오토큐에 입고시켜 강제재생 2회 돌렸습니다... 실시 한 후 4g라고 하던데 검댕이 묻은거 치곤 DPF가 괜찮다고 하더라구요~ 근데 엄청찝찝합니다...그리고 궁금한게...
1. 4g라는게 무슨측정값인가요? 그때 못물어봐서...
2. DPF가 완전히 깨지거나 재생불능이면 강제재생 자체가 안되는가요?
3. DPF클리닝 할 때 온도센서 교체도 같이 해주나요? 말을하면 교체해주겠죠?
4. EGR교체전 며칠동안 검은매연이 엄청나왔습니다 교체후 증상은 없구요~ 검은매연이랑 EGR의 연관성이 있나요?
고수님들의 고견을 듣고싶습니다~^^;
2020.07.13.
2020.07.13.
dpf 문제생기면 계속 재생시도 하고 엔진오일도 늘어나고 연비도 눈에 띄게 나빠지며 경고등도 점등됩니다 스캔뜨면 바로 나오구요 오토큐에서 문제없다 하시면 그냥 타도 될거같아요 저도 배기구 엄청까만데 재생 잘되고 작년 겨울에 검사도 통과했어요 ㅎㅎ 그냥 보통의 주행조건이시면 굳이 할필요없을거 같은데 시내만 타신다니 한번 해도 좋을거같기도 하구요 ㅎㅎ
2020.07.13.
2020.07.13.
![[KW]KTH](http://www.sportager.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
1. 퇴적량인데.. 정확한 수치가 아닙니다. 실제로는 더 쌓여있을 수도 있습니다.
2. 강제재생을 했다면,, DPF상태가 나쁘지 않은 것입니다.
3. 센서가 고장이 나면 그때 클리닝을 하세요,, 현재는 클리닝이 필요없습니다.
4. 연과성 있구요,, 흡기와 인젝터의 상태가 나쁠 수 있습니다..
지금 DPF의 문제는 없습니다.
흡기쪽과 인젝터가 문제있습니다.. 확인하시고,, 클리닝 내지는 리빌트를 해야
EGR과,, DPF를 보호할 수 있습니다.
2020.07.16.
답변 정말 감사드려요~ 현재 주행상태는 아주 잘나갑니다 출력또한 잘나옵니다
근데 이상한게 흡기클리닝과 인젝터 클링닝(동와셔교체)을 한 후 에어플로어센서까지 교체 뒤 다음날... 갑자기 검은 매연이 엄청나며 출발시 차가 나가질 않았습니다 DPF의심으로 오토큐에 갔더만 EGR문제라고 EGR과 쿨러갈고 DPF강제재생2회 후에 현재까지 잘나갑니다~ 여기서 인젝터나 흡기쪽 다시 정비를 봐야하는가요?
2020.07.16.
2020.07.16.
이지알 흡입기 관리는 어쩔수 없는듯 합니다
저도 1년에 한번 이지알 준비 된 것으로교환 하고
흡입기와 에어플로우 센서는 수시로 청소합니다
시간되시면 고속도로 쭉 한번 달려 보셔요
그럼 적정.온도에서 dpf재생 될수도 있을듯 합니다
Dpf재생 정보 인터넷 확인하시면 나와요