곰곰히 생각해보면 답은 나오죠

ABS 너무오래전 얘기지만 없던 시절도 있죠 그때는 차량 운행이 안되었나요?

운행에는 지장 없지요 단지 보조되는 기능이 없으니 조금 불안할 뿐이죠 브레이킹시 락 거려서 조향이 불가능 하고 

등 운전 스킬에 대한 신경을 많이 쓰며 운전 해야 한다는 것이 차이일거 같네요.

천천히 여유롭게 운전해서 급브레이크 상황을 만들지 않는다면 큰 무리 없다 생각합니다.

정상이면 좋으나 없어도 문제되지는 않는다가 결론이겠네요.

차량검사시엔 정상이어야 할겁니다

abs 기능을 어떻게 알고 계시는지 

 모르겠습니다만  

빙판이나 미끄러운곳에서 

abs 정상동작하면 다들 한소리씩 합니다.

abs의 정의는 

anti rock brack system입니다.

브레이크가 락이 안걸리는겁니다.

즉 회피용인겁니다.

안멈춥니다..

브레이크.밟고 핸들 안돌리고 

차가 멈추기 바라시면 

다른차 엉덩이 들이받습니다.

브레이크 밟아도 핸들이 돌아가면서 

자기가 가고싶은.방향으로 차가 

어느정도 움직이니까 

잘 피하라는 기능인겁니다.

제동거리 더 늘어나니 조심하셔야 합니다.

경험이 없으면  짜증나는 사고가 

날수  있습니다.

저도 abs모듈 이상 진단 받았는데요

정비사도 교환하긴 좀 아깝다고 살살 운전하라고 하더라구요 

간혹 급정거 할때 조향이 안되는게 가장 흠이어서 최대한 조심하고 다녀요.

운행에는 지장이 없겠지요. 하지만 급정지시 사고확률은 높아집니다. 만약 내차가 그렇다면

최대한 빨리 수리할것 같아요..

ABS는 평소에는 작동하지 않습니다.

타이어가 쓸릴 정도로 브레이크가 잠기는 급브레이킹시 작동합니다.

ABS가 없던 시절의 구형 차량으로 운전을 많이 하신 분이라면 그 브레이크 감각을 아실겁니다.

급브레이킹시에도 슬립이 느껴지면, 힘을 풀어주는 감각,,

브레이킹을 하다 핸들을 꺽을 때, 페달을 순간적으로 놓는 감각

그런 감각을 모른다면 최대한 안전운행하세요,

5년을 더 탄다면,, 좀 기네요,,

보통 ABS의 손상은 브레이크액의 오염때문입니다.

모듈 손상된 상태에서 스캔으로 강제로 에어빼기 하면 모듈 완전 나갑니다.

수동 에어빼기로 브레이크액 한번 교환하시구요,,

몇년전에 브레이크 때문에 속썩여서 abs모듈 폐차장표로 갈은적이 있었는데......

그당시 알아볼때 재생모듈 약15정도 했었던거 같은데요.....

새거가 40-50정도 기억하는데 한번 알아보세요