혹시 실린더 동판 가스켓을 말하는건가요? 실린더 내부로 부동액이 유입되서요?

지금 질문으론 자동차명장분이 봐도 딱히 답변하기 어렵습니다. 일단 개인적 으로 

추측으로 냉각수가 줄면서 엔진가스켓이라함은 위증상에 제일 근접한 작업.. 이기때문에요

그리고. 저증상이 흔하게 일어나는 일이 아니라서요 우선 지금 질문글만으로는 어디가 어떤지 

정말 아주 대충 의 지레짐작 밖에 안됩니다.. 여러군데 돌아다니면서 진단받아 보는게 합리적입니다

한군데만 가서는 눈탱이확률이 커집니다....

녹물로 엔진 가스켓을 교환해야 한다는 얘기만으로는 판단을 할 수가 없습니다 참고로 뉴스포티지 워터펌프, 각종 베어링류, 벨트류 포함하여 타이밍벨트 세트 교환비용은 세이프모터스 기준 27만원 입니다

해드가스켓이 나갔네보네요

외부로 누수되는 곳 없이, 냉각수가 계속 줄어든다면,

헤드가스켓이 뜬 상황이 되겠네요,,

이전에 어떤 계기가 있었을텐데,, 알 수가 없으니.. 

일단 헤드가스켓 교환으로 작업을 최소화 한 것 같구요,,

헤드를 분리해야하기 때문에.. 

주행거리가 많으면 당연히 타이밍벨트 관련 부품도 교체해야 합니다.

뜯었을때, 한쪽에서는 흡기도 클리닝해주고 하면 좋은데.

가스켓만 교환하는데 80이면 약간 비싼감이 있습니다.

타이밍벨트 관련 비용까지 추가로(중복으로) 넣은 가격 같습니다.

헤드가스켓과 잠바가스켓이 동일한 명칭인지는 모르나 실린더 헤드 주변에 기름이 범벅되어 잠바 가스켓을 교체한적이 있습니다. 비용은 10만원 들었습니다.

엔진가스켓이면 엔진 들어내야해서 공임이 꽤 쎌거입니다.

타이밍셋 25-30정도 잡고...

50-55만이면 쏘쏘하다고 생각드네요;

항상 여러군데 견적 받아보세요...

엔진헤드가스켓교환하고 타이밍작업하고

80 이면 돈 됩니다 

헤드나 헤드가스켓 사망이면 라다에이터 압력마개열어보면 기포발생됩니다

또는 크냉크실로 물유입되어  오일이 회색으로변하고요

이럴때 헤드작업하는데 난이도는 중 정도이며

직접하시면 부품값3.5만정도 됩니다

헤드가스켓.잠바카바가스켓값

만약헤드가 문제되면 재생품 전장집에서 가져오시면되고요

헤드는 내렸을때 약한부분이 밸브와 밸브간격입니다 이곳에서 문제를 일으킵니다

타이밍점 확인후 밸트벗기고 차근 차근하시면  됩니다

좋은결과있기를 바랩니다

80이면 싸게 나온겁니다. 지금쯤 수리 하셨을라나? 제가 동일증상으로 히터안나와 점검해보니..헤드가스켓 사망... 장안동가니 엔진교체를 이야기 하더군요 100...헤드가스켓 교환보다 이게 더 낫다고요... 히터코어 막혔으면냉각수도 녹물일겁니다.. 그럼 아마 라디에이터도 녹슬어서 갈아야합니다.. 코어청소까지..폐차냐? 고쳐타야 고민하다가 돈이 없어 그냥 고쳤습니다.