뉴스포티지 트립..
- 질주러
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계기판에 odd 말구요 트립이 1000키로 넘어가면 다시 0이 되잖아요?
원래그런거겠죠?.. 그리고 혹시 왜이렇게 설계가 되어있는지 아는 회원분있나요..
댓글 6
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[서경]pellbind
다른용도보다 이전차는 트립이 1,2 까지 설정되고, 1000이상 계속 올라가서
그에따라 엔진오일이나 소모품 교체할때 편리 했거든요 근데 1000키로 이상올라가면 리셋되버리니...
그부분에서 아쉽네요.. 적산거리를 항시 뭐 기억해놔야한다는 단점이..ㅎㅎ
스포티지가 그랬던가요? 기억이 가물가물하네요,,
보통 적산거리계가 두 개로 나오잖아요,,
그 중에 한 개는 리셋을 해가면서 평소에 사용을 하고,,
다른 한개는 리셋을 안하고 5,000km 주행거리를 보면서 정비를 하시는 분들 많죠,,
적산거리계가 두 개가 아닌 차량도 있는데..
동일 차종의 하위등급이거나, 동일 차종의 원가절감형 연식변경 모델,,
1,000이 안넘어가던가요,, 기억이 가물가물,,
[KW]KTH
네... 지금까지 타던차 트립1 트립2 이렇게 나누어져 있고, 최소한 트립1만 있는차도
모두 주행거리 몇만키로가 되든 길게 눌러서 리셋안하면 그대로 표시됬어요
그런데 뉴스포티지는 주행거리 1000이 넘어가면 바로 0으로 리셋이 되버리더라구요... 09년식입니다..
그리고 왜이리 만들었는지 딱히..모르겠어요 연비관련한것 같긴한데...딱히 효율적이진 못하네요
계속 주행거리 쌓이는 트립이 하나더 존재하면 좋을텐데요
엔진오일이나 소모품등 갈려면 그냥 누적거리 를 기억해둬야져 머.. 따로적어놓거나...
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1000이상 필요가 없으니 그렇게 했겠죠.
적산거리는 차량이 폐차할때까지 누척 되어야 하는 것이고
트립은 단순히 본다면 현재 운행을 얼마나 했나를 보는 용도일텐테 적산거리를 본다면 출발시 거리를 기록하고 주행종료시 거리에서 빼야하죠.
그러나 트림은 시작시 0초기화하고 운행 종료시 까지 운행 거리인데 1000이상 운행 할 수있지 않냐~ 라고 하겠지만
연료를 만땅으로 1000로 운행이 거의 한계영역이죠
1000이되기 전 주유를 위해 정차를 하니 그이상은 큰의미 없다 보는 것이 맞겠죠.
주유후 주행거리로 볼 수도 있으니까요