오늘 정차 상태에서 알피엠 올려서 매연 빼기 할려고 했다가 담배피면서 타이어를 보는데 철심같은게 박혀서 우선 타이어집 겸 카센터에 가서 지렁이 때우고(중국산,미국산 있다는데 맞나요? 중국산 안좋다고 하던데..) 종합검사에 대해 얘기 나누다가 egr 호스(?!) 그걸 뺏다가 검사받고 검사 완료후 다시 끼우면 된다고 그럼 통과 될거라고 하시더군요. 아 그리고 엔진 컨디셔너 주입 했어요 엔진 오일 넣는곳에.. 그러고 난뒤 아는 검사소라고 했나 아무튼 거기 검사 맡기면 될거라고 하셨어요. 난중에 여자 남자 두명이 오더니 제차를 끌고 검사소로 향하더군요. 한참뒤 그분들이 오더니 제게 저 종이를 주면서 합격이라고 하셨어요. 그것도 0프로로..

종이엔 직인 도장도 안찍혀 있고.. 차량등록증도 안가져 가셨는데 통과(?!) 됬어요. 서론이 길었네요. 본격적인 질문좀 드릴게요.

1. egr벨브 호스 빼고 검사 받고 합격 받는데 정말 가능한 일인가요? 그렇다면 왜 다른 카센터에선 제게 이런 말을 안해줬을까요?

2. 위에 말씀 드렸던 저 두분은 검사대행 해주는 분인가요? 남자 여자.. 왜 두명인건지..?

3. 0프로 정말 나올수 있는 수치일까요?

4. 차량 등록증 지참안하고 저분들은 어떻게 검사장에 들어 갈수 있었을까요?

5.원래 검사비만 주고 대행비(수고비)같은거 안주나요? 다른데도 그런가요?

6.직인.. 도장은 왜 안찍혀 있는지..

7.사진 왼쪽으로 보시면 <시정권고 내용>에 5249기타센서류 불량, <전자장치진단기센서점검> P0504브레이크 스위치A,B보정이라고 적혀 있는데 이건 어떤 말인가요? 만약 수리시 간단한 작업인가요? 금액은 얼마정도인지..?

8. 나머진 다 합격이라고 적혀있는데 종합판정엔 시정권고.. 결국 최종 합격이란 말인지 아니면 시정 조치 한 다음 재검사 해야되는건지.. 합격은 맞는데 시정조치를 그냥 하라는건지 햇갈리네요.

9.교통안전공사 거기 전화해서 합격불합격 여부 물어보면 전산 상에서 확인 바로 해줄까요?

10.패드 라이닝 6만5천원에 바꿧는데 적당한가요?

서두 없이 말한것 같아 보시는분들이 잘 이해 하실지 모르겠습니다. 아무쪼록 글 한번 잘 읽어 봐주시고 자세한 답변 해주시면 감사하겠습니다.