그거 그냥 조이면 안샙니다

원래 터보 흡입구쪽에  소량의 오일, 블로바이가스 가  발생합니다 20만동안 발생한게  저부분에 저렇게 맺히게 된것이구요 인테이크호스와 PCV벨브 교환하면 됩니다 방법은 스포넷에 많으며 같은사례도 많습니다 터보고장이나 터보누유 가아닙니다~ 혹시모르니 탈거했을때 터보임펠라 좌우 앞뒤로 흔들어서 유격있는지 확인해보면좋습니다 

과거에는 이걸 대기중에 방출했었습니다.

구형 트럭이나 군용차 보면 하체에서 연기 보여요

유해가스라서 흡기쪽으로 회수하여 연소를 시키게 되었고,

크랭크케이스에서 엔진오일과 섞이기 때문에

PCV밸브에서 엔진오일을 걸러주어 블로바이가스만 흡기쪽으로 보내주어야 하는데, 

역할을 제대로 하지 못하여 엔진오일이 그대로 유입되는 현상입니다. 

터보와는 관련이 없으니, 터보는 신경 쓸 필요가 없구요.

인터쿨러를 확인해야합니다. 

흡기관 내부의 오염도와 인터쿨러 외관 정도만 보시면 될 것 같구요.

사진에 보이는 흡기관과 PCV밸브, 관련 호스를 교체해주시면 됩니다.

주된 원인은 PCV밸브의 고장입니다.

다이매뉴얼에 PCV로 검색하시면 많이 있습니다.

한동안 타보시고 다시 점검

저도 15만km에 유경험자 이며, 인테이크 호스 경화(고무가 딱딱해지는 현상)로 누유되는 것이고 운행에는 아무 문제 없습니다 인테이크 호스, PCV밸브 교환하세요

많인 도움이 될 것 같습니다. 댓글 주신 모든분께 감사드립니다. 

댓글 주신 분들이 pcv 호스 연결부위가 느슨해 진걸로 확인되었는데, 심각하지는 않아, 닦아 내고 마무리 했습니다. 

감사합니다.!