정비관련
부동액교체 DIY 질문드립니다.
- [서경]쪼시
- 조회 수 78157
- 2023.06.26. 00:06
부동액4L, 증류수4L 구매하고 일단 하부에서 기존액 모두 빼고, 수돗물로 세척작업 하려는데 방법을 잘 모르겠습니다. 시동은 끈 상태로 수돗물(호스)을 계속 주입해서 아래로 빠지게 하는 건지요? 간단하게나마 팁 부탁드립니다. 미리 감사합니다.
![[KW]KTH](http://www.sportager.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
2023.06.26.
2023.06.26.
2023.07.03.
과열이 되면, 써모스태트가 자동으로 열리면서 라디에이터를 통해 전체 순환을 하기 시작하는데요
그 처음 과열되었을 때, 압력이 1BAR 넘게 증가하면서
엔진 전체 구석 구석 순환하는 수압을 만들게 됩니다.
워터펌프만으로는 전체 냉각 계통을 순환시키기 어렵습니다.
(냉각수 교환시 써모스태트를 탈거하시면 안됩니다. 과열이 안되어 강한 압력을 만들지 못합니다.)
압력식 보조탱크의 경우, 전체 냉각순환계통 그 자체입니다.
과열되어 상승된 압력이 그대로 전달되어, 압력을 유지시켜주는 역할을 하게됩니다.
그와 동시에 내부의 구석에 있던 공기를 배출하고 그 빈 공간에 냉각수를 주입해주는 역할을 하게됩니다.
과열되기 전 부터 열어 놓고 계속 채우셔야하구요..
원래는 도구를 사용해야합니다.
'냉각수 주입 깔대기' 라고 검색하시면 있습니다.
2023.07.03.
2023.07.03.
2023.07.03.
1.시동끄고 라디에이터 드레인코크를 돌려서 냉각수를 빼줍니다
2. 써머스텟을 제거해줍니다 써머스텟 하우징가스켓 한장 준비해놓으면 됩니다(다시장착시 새걸로 교환해줘야합니다) 써머스텟은 제거하고 하우징은 조립해놔야합니다.
3.보조탱크에 수돗물을 채우고 다들어가면 시동을 겁니다 써머스텟이 없기때문에 수돗물이 바로 냉각라인을 전부돌아서 라디에이터 드레인으로 나옵니다 계속 수돗물보충하며 맑은물이 나올떄까지 플러싱 작업을 해줍니다 .
4.이정도면 됬다싶으면 일단 시동을 끄고 드레인 코크에서 물이 더이상 안나오면 코크를 잠궈줍니다 그리고 써머스텟을 조립합니다 .
5. 부동액을 넣고나서(원액으로 4리터정도 넣어야합니다 냉각라인안에는 수돗물만 있습니다 ) 시동을걸어 보충해가며 에어빼기 해주면 됩니다.
2023.06.26.
2023.07.02.
2023.07.03.
2023.07.03.
리저브 탱크도 탈거합니다.
냉각수가 거의 다 빠질 겁니다.
조립을 다시하고 수돗물만 붓습니다.
엔진 시동을 걸고 계속 부으며 에어빼기를 합니다..
주행해도 됩니다..
- - 이 과정을 하고 싶은 만큼 합니다.
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라디에이터 하단에 드레인 코크를 풀어 라디에이터 내의 수돗물을 모두 방출시킵니다.. 4~5리터 나올겁니다..
드레인 코크를 막고. 냉각수(원액) 4리터를 넣습니다.
(프리믹스 제품은 냉각수 모두 빼고 넣으셔야 합니다.)
시동을 걸고 에어빼기를 진행합니다..