뉴스포티지 좋은점(Update)
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해피카 - 89341
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1)오일필터 상부 교체(셀프정비 엄청 큰 메리트, 차밑에 안들어가도 되기 때문)
2)흡기소재 알루미늄 주물(요즘 차량같이 플라스틱소재 아님》BMW화재같은 동종 화재위험 대폭감소)
3)단종된지 13년,아직 디자인 참신,질리지 않음
4)앞뒤도어 & 퀴터판넬》가벼운 접촉사고시 외부 몰딩 교체만으로 새차됨.*타 차량 경우 판금후 외부도색》안쪽에서 부터 부식 시작》외부까지 부식진행.
5)단종된지 13년, 그러나 부품구매 여전히 가능
*중고부품 수급은 양호
6)부품 구매비용 상대적으로 저렴
7)동호회 활동 우수, 셀프정비에 큰 도움
8)타이어 Size 적당히 큼,브레이크 패드&디스크 교환시 허리에 무리 안감,*소렌토 이상 차급 무거운 휠타어어 빼다 허리삐끗 할 수 있어요.
최초게시: 200722, Update: 231114
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댓글 5
더불어 화이트님, 태호님 도 늘 애써주셔서 감사하구요...
댓글 고맙습니다.
1)번 사항은 보는 관점에 따라서 다른것 같습니다. 자가정비하는 사람 거의 대부분 리프터가 없다고 보여집니다. 따라서 수동작키로 차를 들어 올려서 차 밑으로 기어 들어가서 오일필터를 빼야하는 번거로움이 없어서 대단히 편리하고 또 안전하다는 뜻입니다. 오일필터 뺄때 오일이 조금 떨어지는 것은 셀프정비에서 큰 문제가 안됩니다. 경험상 바닥에 흐른 오일 걸레로 잠시 닦아내면 그만입니다. 작키로 들어올리고 차밑에 기어 들어가고 또 작키 돌려서 차 내리고 그 고생이 없다는 것은 대단한 메리트인 거지요. 저는 오일필터 포함, 엔진오일, 미션오일, 브레이크오일, 파워스티어링오일 , 냉각수etc 모든 액체류는 전부 위에서 주사기로 빼냅니다. 시간도 엄청 절약됩니다. 차량 컨디션은 항상 최상입니다.
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"님의 댓글"
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뉴스포티지가 오일필터 교환하기 최악 아닙니까?
캔타입인데 하부에 거꾸로 박혀있는 이상한 구조임
오일 다 흘러서 닦기도 어렵구요.. 바닥에 다 쓴 에어클리너 정확이 조준해서 받쳐놓고 그랬던 기억이 있는데.
도구도 따로 써야하고, 꺼내면서 솔밸브 공압호스도 다 쓸리고..
46만 타면서 엔진오일 90번 이상 교환 경험있음
2) 내구성이 좋은 것은 맞음,
그런데 플라스틱이라고 불나는 것은 아님. 장점이 더 많음
F10 520d 화재와 비교는. 그건 근본원인이 크기가 작은 EGR쿨러가 문제였음.
3) ?
4) 요즘 가니쉬가 미도색으로 공급되고 있어서, 장점없음
5) 6) 7) 국산차 어느 차량이나 마찬가지, 그런데 사실 수입차가 부품은 더 구하기 쉬움, 비품이 훨씬 더 다양함
동호회 보다는 유튜브를 더 참고하니.. 딱히..
스포넷을 자비로 운영하고 계시는 운영자님께 감사해야함
회비 걷어서 보내드려야 할 판
8) 저도 휠타이어 작은 것을 선호해서,