ISG는 무엇인가?

영어로는 Idle Stop & Go 시스템이며 교통 신호나 기타 이유로 차량이 정지되어 있을 경우 ISG 기능의 요구 조건이 충족 되어 진다면 엔진이 자동으로 꺼지고, 특정 조건(어떤 차는 악셀레이터 페달을 밟으면 시동이 걸리는 차량이 있고, 어떤 차량은 클러치를 밟으면 시동이 걸리는 차가 있기 때문에 정확하게 말씀 드리는 것은 한계까 있네요)이 되었을 경우 엔진 시동이 자동으로 걸리는 기능입니다.

차량에 ISG 기능이 탑재 되었을 경우 장점?

1. 매연 가스 절감 효과

- 일반적으로 연료가 연소가 될 때 발생 하는 것은 질소 산화물, 일산화탄소, 미립자, 하이드로 카본(탄화수소) 등등이다. 이에 가장 문제가 되는 것이 질소 산화물과 미립자인데, 일반적으로 승용차나 트럭에는 EGR + DPF 방식으로 인체에 무해한 가스는 연소실로 다시 주입시켜 연소 시키며 미립자를 제거하기 위해 필터 방식인 DPF 방식을 사용합니다. 그러나 EGR + DPF 방식은 초저항 고급 디젤 연료가 필요하며 유황 축합물에 의한 배기 가스 순환 라인의 막힐 우려가 있습니다. 만약 배기 가스 순환 라인이 막히면 수리비가 많이 들겠지요.

이 방식 말고 벤츠에 블루텍 기능이라는 것이 있는데, 이 시초는 벤츠 트럭에서 처음 적용이 되었습니다. 유로 3 사양에서 유로 4,5 사양으로 넘어오면서 이 블루텍 시스템이 적용이 되었는데 이로 인해 엔진 내부에 압축 비율이 및 분사 압력이 각각 17.75:1 -> 18.50:1, 170 bar -> 180 bar로 증가 하였습니다. 이는 엔진의 열효율이 증가하였다는 의미며 기존 엔진에서 추가적으로 20마력(100Nm)이 상승 하였습니다. 이로 인해 미립자는 연소실 내부에서 완전 연소가 되며 질소 산화물은 배기 가스 라인에 애드블루라는 요소수를 공급하여 인체에 무해한 수증기와 질소로 배출을 하게 됩니다. 

즉 아이 들링 상태에서 배기 가스가 배출이 되는데, 당연히 ISG 기능으로 아이들링 상황에서 배기 가스가 배출이 되지 않기 때문에 매연 가스가 줄어들게 됩니다.

다들 아시다시피, 오존 층이 없어지고 환경이 오염되는 것은 자동차의 몫이 한몫을 했지요.

2. 연료 절감 효과

: 아이들링 상황에서 자동으로 엔진 시동이 꺼짐으로써 당연히 연료가 더이상 분사가 되지 않으니 연료 절감 효과가 발생하겠지요.

3. 엔진 오일 등 각 종 소모성 부품의 사용 주기 증대함

: 엔진이 작동을 하면 엔진 오일이나 에어 크리너나 경유 필터나 각종 소모성 부품의 사용 주기가 줄어드는데, 이 ISG를 통하여 소모성 부품의 사용 주기가 증대를 하겠지요.

4. 각종 안전 사고가 예방됨

: 이 기능이 스쿨 버스에 적용이 되는 미국 Thomas Bulit Bus 의 경우 실제 이 기능이 없을 때 차 앞으로 지나가는 꼬마 애기들이 보이지 않아 인사사고가 발생을 하였습니다. 이 기능으로 인하여 키가 작은 꼬마나 애기들의 안전 사고를 예방할 수 있고, 미국과 유럽은 현재 시행 중인 것으로 알 고 있습니다.