디젤괴가솔린오일의차이점? 몬예 | 조회 수 2627 | 2012.07.23. 12:17 목록 댓글 top bottom 가솔린차량의 엔진오일을 보면은 교체시기가 되어도 오일이깨끗해 보이는데 디젤오일은 교체하고 하루만타도 오일이검습니다. 제차만그런것일까요? 0 0 로그인해주세요 공유 | [서경]세크윈드[수원] 2012.07.25. 17:15 디젤 다 그런거로 알고있습니다.soot 가 기본적으로 많이 발생하는 특성이 있어서 그런거로 아는데요.PDF 야 배출 직전에 달린거라 그 전까진 내부 오일에 ㅠㅠ 몬예 2012.07.26. 18:29 답변감사합니다.저도 이곳저곳 알아보니 연소실에서 연소되는 연료의성질이 다르다고 하네요.또한 디젤이 압축비도 상당히 높다고도 하구요.그리고 색깔이 검다고 성능에는 지장이 없다고 합니다. [서경]세크윈드[수원] 2012.07.28. 15:13 네. 가솔린은 불꽃점화로 연소하고 디젤은 자기착화 방식으로 고압축을 합니다.저도 오일쪽은 잘 모르지만 디젤의 경우 색보다는 점도로 판별하는게 정확하다더군요.옛날 디젤 차 보시면 아시겠지만 매연 장난아니죠.그 매연이 연소실에서 연소된 가스가 나온거니그 soot가 섞여 검게 되는거로 알고있습니다.
[서경]세크윈드[수원] 2012.07.25. 17:15 디젤 다 그런거로 알고있습니다.soot 가 기본적으로 많이 발생하는 특성이 있어서 그런거로 아는데요.PDF 야 배출 직전에 달린거라 그 전까진 내부 오일에 ㅠㅠ
몬예 2012.07.26. 18:29 답변감사합니다.저도 이곳저곳 알아보니 연소실에서 연소되는 연료의성질이 다르다고 하네요.또한 디젤이 압축비도 상당히 높다고도 하구요.그리고 색깔이 검다고 성능에는 지장이 없다고 합니다.
[서경]세크윈드[수원] 2012.07.28. 15:13 네. 가솔린은 불꽃점화로 연소하고 디젤은 자기착화 방식으로 고압축을 합니다.저도 오일쪽은 잘 모르지만 디젤의 경우 색보다는 점도로 판별하는게 정확하다더군요.옛날 디젤 차 보시면 아시겠지만 매연 장난아니죠.그 매연이 연소실에서 연소된 가스가 나온거니그 soot가 섞여 검게 되는거로 알고있습니다.
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soot 가 기본적으로 많이 발생하는 특성이 있어서 그런거로 아는데요.
PDF 야 배출 직전에 달린거라 그 전까진 내부 오일에 ㅠㅠ
저도 이곳저곳 알아보니 연소실에서 연소되는 연료의성질이 다르다고 하네요.
또한 디젤이 압축비도 상당히 높다고도 하구요.
그리고 색깔이 검다고 성능에는 지장이 없다고 합니다.
저도 오일쪽은 잘 모르지만 디젤의 경우 색보다는 점도로 판별하는게 정확하다더군요.
옛날 디젤 차 보시면 아시겠지만 매연 장난아니죠.
그 매연이 연소실에서 연소된 가스가 나온거니
그 soot가 섞여 검게 되는거로 알고있습니다.