일단 뽀대가 나구요. 휠크기와 타이어 폭에 따라 승차감, 소음감소 등 효과가 있습니다.

임판급 휠 타이어는.. 가격을 많이 쳐 줍니다.. ^^

그래서 조금만 비용을 더 들이면.. 사제휠 타이어를 할 수 있다는 이야기입니다.. ^^

오직 뽀대뿐입니다...!!ㅎㅎㅎ
특히나 크롬휠의 경우는 통상 무게가 많이 나가기때문에 연비에는 악영향을 줄 수 있겠구요~
반면 늘어난 무게로 인한 고속에서의 안정감은 소폭 얻으실 수 있습니다...
같은 18인치로 가실경우 승차감이나 소음감소등의 효과는 전혀 없다고 말씀드릴 수 있겠네요!!

인치업을 하실경우...
1.편평비가 낮아지므로 승차감은 떨어집니다
2.그러나 사이드월이 낮아짐으로 인한 당연한 강성증가로 코너링에서는 안정감이 생깁니다.

당연히 인치다운을 하시면 반대겠죠??ㅎ

같은 인치급의 사제휠로 가실거면 차 뽑자마자 하는게 파는가격도 좋지않을까요~?

뽀데 콜..

의외로 휠의 중요성을 간과하는 분들이 많은듯 합니다..
사제 휠.. 좋은 거 많습니다.. 경량 휠.. 강성 휠.. 그러면서도 이쁜...
그런데 말이죠... 18인치 쯤 되면... 가격이.. 장난이 아닙니다. 20인치 정도되면 머..
(고가 브랜드 아니라도.. 제대로 이름있는 브랜드의 휠은..18인치 네짝이면 2백만원은 후울쩍 넘어가죠)
어? 싼 거 많던데? 있죠. 많죠.. 또 그런데 말이죠... 걔네들이...순정휠보다 품질이 좋을까요?
어디서 만들어서 어떻게 유통되는 지도 모르는 휠들... 전 무지 께림직한데 말이죠.

번쩍번쩍 크롬 휠.. 금방 질립니다. 온리 잠시의 뽀대를 위하여... 글쎄요..