색깔바뀌는건 가솔린 모델에 적용된, 경제운전안내시스템.. 그야 말로 색깔보고 오너가 판단하라는 거구요.
녹색으로만 들어와 있는것은 엑티브에코 (차가 알아서 경제운전으로 연비조정을 하는) 시스템입니다.
녹색불 있을시 온이고, 오프하면 꺼집니다...ㅋ

네.. 전자동 이라 그렇습니다 ㅋㅋ

녹색으로만 불이켜져있나요?

디젤 모델 타구 게신가보네요 디젤모델은 액트브에코 라고해서 좀더 능동적인 연료 절약 모드 입니다.

기어 변속 시점 조정
(시프트 업 할때는 빠르게 변속- 시프트 다운할때는 느리게 변속-변속구간도 일반 스포츠 모드 일때와 다름),
에어콘 출력 조절, 알피엠 상승 속도 늦추고, 최고속 리밋을 140에 걸고 연료 분사량도 줄이고
하여튼.. 메이커에서 정해놓은 로직으로 변경하여 기름 덜 먹게 해줍니다...

그래도 밟으면 별차이 없다는..

아... 글고 아침에 냉간시 시동걸고 엔진 온도가 주행에 적당하지않을때와

오르막 갈때는 액티브 에코에 불이 들어오지만 기능은 정지 됩니다....

오르막 못올라가고 낑낑대면 안대잖아여 ㅋㅋㅋ

리밋 120 아니셈??????

아...아????

리밋 140 입니다`

위닝님 실제로 에코 켜고 140까지 부왁~! 해보셨을꺼 같음... ㅋㅋㅋ

에코 끄고 달리다 140에서 에코키니깐 120 됐던거 같은데 기억이... 잘... 아 죽어야해 ㅠ_ㅠ

140리밋, 에코에서 악셀링해서 140키로 넘으면 헛밟아집니다...^^

정상입니다.

스트님 에코키고 140 실제로 자주 밟고 다녔습니다 ㅋㅋㅋ 아시면서 ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ..

차가 움직일때 버튼 껐다 켰다 해도 상관 없나요????

스포r님 상관없습니다..

시내주행하시면 켜시다고 고속주행하실때 끄시면 되요 ^^