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출퇴근할때 경사진곳에 신호등이 달려서 ~ 거의 경사로에 신호대기를 받습니다.
경사로 밀림방지 기능 이 있고 없고 차량에 따라 정말 있는 기능이 유용 합니다.
올란도차량은 경사로에서 D모드로 해놔도 자체중립 제어장치 때문에 뒤로 밀린다고 난리 입니다.
제가 궁금한건 ......
일반적으로 스알같은경우는 경사로 에서 신호 대기시 ~ 브레이크 패달을 밟고 있다가 ~
출발할때 .... 브레이크 발 때고 3초 정도 있으면 경사로 밀림 방지 기능이 풀리면서 악셀 밟고 출발 하는데요 ~
여기서 의문입니다.
미션에 무리가 안가는 방법이 .......
1. 경사로에서 3초 후 풀리면 악셀 밟을떄 -> 결국은 D모드 기어에 물려서 출발 하는 경우가 되므로 미션에 무리 줄것라 생각 되어집니다.
2. 경사로에서 3초 기다리지말고 바로 악셀을 밟아서 출발 -> 악셀을 약간 더 깊을 밟으면 뚝 ~ 하면서 강제로 풀리면서 출발 하면 미션에 무리안가는 것일까요 ?
미션에 무리가 안가는 경우를 보기에 1번 2번 중에 답을 하시오. (10점)
추가 설명도 할수 있으면 답을 하세요 !!
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![[안내] 공동구매 종료와 재개 계획](http://www.sportager.net/files/thumbnails/890/335/041/220x220.crop.jpg?20200227232041)
자동중립제어때문에 뒤로 밀리는게 아닙니다 ..
먼가 잘못 알고 계신거같은데
미션하곤 상관없습니다.
브레이크 하고 상관있습니다...
경사로에서 브레끼 잡고 섰다가 출발할때 걍 푸롹셀 하심 되겠습니다...
둘다 미션 무리 안갑니다..
옛날 차량처럼 자체중립제어장치 없을때는 D모드 기어에 물려서 뒤로 밀리지않구요 (구쏘렌토 포함) 스알도 자동중립제어 들어간다구요 ?
자체중립 제어장치는 스알 나오기전 투싼ix 출시때 나왔다가 ~ 미세한 변속충격 있다고 해서 ~
ECU 업데이트로 삭제했습니다. 스알은 신차출고때 부터 자체중립제어장치 삭제되서 출고 되었구요 ~
스트라이커08님이 잘못 알고 계신것같네요 ~ ^^
그리고 대부분의 사람들이 2번으로 하시는군요 ~ 저도 1번을 했었는데 2번으로 습관을 바꿔야 겠군요 ㅠㅠ;;
신호대기시 브레이크 밟았을때 ecu가
d 모드에서 미션오일이 부하받아서 진동과 소음이 생기는걸
중립에 놓은것처럼 미션 솔밸브에서 바이패스 시키는 기능입니다.
이거 해놨다고 경사로에서 밀리다니요...다른쪽 문제죠
그리고 hac 기능이 어떤식으로 이루어지는지 아시나요??
센서가 오르막 인식하고 브레이크에서 발 뗐을때 뒤로 밀리지말라고
알터네이터에서 생성된 진공을 브레이크에 보내 몇초간 답력 유지시켜주는건데
미션하고 뭔 상관이 있나요?
글고 제차는 2010년 4월 출고차량인데 자동중립제어 들어가있습니다.
이상있다고 하는사람들에 한해서만 ecu업데이트로 죽여주는거구요 ~
님얘기를 들어보니 제가 틀린것 같습니다.
하지만 ...... 2011,4 월 말 출고 차량 입니다.
2010 4월에는 달려나왔나보군요 ~
하지만 제차량에는 자체중립 제어장치 없습니다.,
출고부터 삭제되서 출고 되는것같네요 ~ 그럼 ~
그 이후에 체인지레버를 수동모드로 옮기면 5단으로 자동 킥다운되죠
하지만 이후 모델들부터 수동모드(스포츠모드)로바꿔도 6단 그대로 유지되게 변속로직을 바꿨다고 하네요.
물론 이것도 오너들한테 공지되지 않았다고 합니다.
자동중립제어기능도 현대파워텍전륜6속미션에 있는기능인데
흠...기능삭제되어출고된다는 얘기는 처음듣네요...이것도 잠수함패치인가...
물론 저는 기존것이 더좋네요 ㅋㅋ...
자동제어기능은 부속이따로있는것이아니고 ecu에서 설정을바꿀뿐이라고 하네요.
참고하세요~
그러라고 만든건데
사람을 편하고 기계는 무리가 안가야...신기술이죠
근데 영기야 내차도 자동중립머시기잇는거맞어?
10년 9월생인데ㅋ 그게있으면 좋겠는데 체감할수가없어서 ㅎ
부하 걸리는거 보면 확실한데 ㅋㅋㅋ..
내차는 주행거리두 많고 엔진소리도 워낙 커서.. d에서 신호대기 정차하구 있으면
소리가 작아져... ㅋㅋㅋㅋ;;;
저 기능은 정차시에 변속충격느껴진다는사람들 사업소 가서 딴지걸면
ecu업데이트로 기능삭제 시키거든..