우선.. 일렉트로 옐로우.. 는.. 단종이 되었더랬지요..

http://www.sportager.net/13091775

이 색으로 도색하시려고 해도..우선 이 컬러의 도료를 구하시는게 어렵지 않을까 싶기도 합니다..
아니면.. 따로 도색잘하는곳에서 비슷하게 색을 만들거나.....

나중에 중고차는... 우선 무난~한 색이 젤 잘 팔린다고 하더라구요.. 검정이나 흰색처럼..
그담에 미실(미네랄 실버)처럼.. 때 잘 안타는....

해외에서는 빨강 파랑.. 이런색도 인기라던데.. 국내에는..위처럼 무난~한 색이 더 잘 팔린다고 들은적이 있습니다.

여튼.. 전문가는 아니라.. 뭐라 말씀 드리기는 뭐~하지만..ㅎㅎ
결론은 도색잘~하는 업체에 맡기시는게......... 읭..ㅋ

전체 도색은 비추입니다.

잘 아시다시피 열처리가 문제가 되고 제작사에서 도색 한 도색이 제일 좋습니다.

전문가는 아니지만 짧은 의견 드려봅니다.

제작사 도색시는 원판에 여러가지이 물질 뒤섞여 든든한 칼라가 나오지만

그외 도색은 이러한 과정을 거치지 않아 수명은 오래 못 갈 겁니다.

열처리가 간단한 문제가 아닌게 열처리 시간. 도색 도포( 일정한 도포 ). 작업장의 청결 문제.

설사 열처리 시설을 갖춘 1급 공업사라도 개인적인 생각은 비추입니다. 아직은요.

또한 전체도색 한 차량의 문제점은 후에 거북이등처럼 갈라지는 경우가 생길 수 있습니다.

한곳에 본넷이나 휀다에 미세하게 떨어진 부분이 있으면 손가락으로 떨어진 부분을

만지면 주위는 쉽게 도색이 나갑니다.

도색은 기존칼라를 벗겨내고 하는게 좋은데 전체도색에서는 이게 가능할지 문제구요.

전체 도색 후 스크래치가 생겨 부분 도장은 티가 날 확률은 거의 100% 입니다.


요새! 기술이 좋아져서 괜찮다고 업체에서는 이렇게 이야기 할 수도 있습니다.

하지만 업체는 시간에 쫒기고. 빨리 수리하고 내 보내야 합니다.


칼라는 바꾸시려면 도색보다 칼라필림지 추천합니다.

장점은 원래 도색보호. 또한 필림지 자체도 칼라가 퀄리티 좋습니다.

나중에 또 칼라 바꿀 수도 있습니다. (머니가... -,,,-)

저도 유튜브에서 잠깐보아서 자세한 정보는 모르겠네요.

영상보고 내가 나중에 칼라 바꾸려면 이걸로 정하기도 했습니다.

마쵸님 한번 검색해 보시고 업체도 있을 겁니다.

랩핑하세요~^^