글들을 보다가 생각나는 것이 있어서 몇자 적어 봄니다 ^^;;

스알이에 장착된 4륜 시스템은 AWD 시스템 이지요.. (풀 타임 4륜 이라고도 하고.. 명칭은 많네요..)

상시  구동력을 네바퀴에 배분하기 때문에 풀 타임 이라고도 하고 AWD 라고도 하는 것 같습니다.

많은 분들이 이 시스템은 눈이나 비가 안오면 쓸모 없으니 도심에선 쓸모가 없다고들 하시더라구요..

하지만 요즘 나오는 진보된 AWD 시스템은 그렇지 않습니다.

흔히들 아시는 콰트로나 X드라이브 등등등.. 많은 AWD 시스템이 이런 용도만으로 나온건 아니죠~~

물론 초기엔 눈이나 비를 해결하려 했을지 모르겠습니다.

하지만 콰트로만 해도 토크 백터링 기술등을 도입해서 코너링 에서의 안정성과 성능향상을 이루어 냈죠~

스알이의 다이나맥스도 마찮가지 입니다.

제동력을 조절해서 코너링시 언더스티어가 안정화 되도록 많은 성능 향상을 하였습니다.

또한 상시 네바퀴의 구동력을 계속적으로 조절하여 안정성과 성능 향상을 이루어 냈죠..

정속주행을 하지 않는 한 2륜처럼 달리는 상황은 그리 많지 않다고 생각됩니다.

고속도로가 아닌이상.. 커브없이 정속주행을 하지는 않으니까요..

누군가 "도심에선 2륜으로 충분해~" 라고 한다면 말해주세요~ 스알이는 AWD 시스템 이라고~

이 시스템의 장점은 코너만 돌아봐도 알 수 있습니다~