그래서 2p로 업글 많이 하십니다...주구장창 스알 오너들이 얘기를 해도
기아가 들어먹질 않네요...그래서 전 앞차와의 거리를 상당히 두고 다닌다능...

기아자동차느 정말 씨도 안먹힌다는거....브레이크 개선형에서 바꿨으면 지네들도 인정한다는 말인데...

저도 앞차와 거리를 상당히 두고 다닙니다.빵빵 거려도 어쩔수없이 무시하고 유지하며 다닙니다 ㅜㅜ

브레끼 밀리는건 초기부터.. 말이 많았지요.
2P 업글 하시는분들도 많구요..
개선형에선 브레끼도 개선된다고 하던데.
부럽.. ㅠ.ㅠ

2p가 대세에여~~

안전거리 충분히 두고 운전하시면 됩니다..^^

브레이크 안밀려고 순정이고요..<- 개인차인듯..
엔진소음은..조용해요..

속도를 즐기신다면 밀릴지도 모르겠지만, 전 그런쪽이 아니라 밀리는거 전혀 못느끼고요
디젤차가지고 엔진소음 말하긴 그렇지만 한겨울 냉간시에 좀 신경쓰이는거 빼고는
열좀 받으면 전혀 신경 안쓰여요

순정으로도 꽁무니 줄줄 타고 댕겼는데... 몇일전에 2P했습니다 뭐 바꾸고나니 밀린다 안밀린다 감은 오나 제동은 역시 컨트롤이 중요한것 같습니다.

어제 연구원에서 100km/h에서 있는 힘껏 밟아봤습니다. 헐~~! 많이 밀립니다.
아스팔트인데 ABS 듣는거 같지도 않거니와 스키드 마크는 전혀 없으며 급정지시 타이어 특유의 소리도 없습니다.
다만 ESS시스템(급제동 경보 시스템)만 작동됨을 확인했네요....이것도 100km/h에서 50km/h이하로 내려와야 작동하는군요....쩝~!
그래서 브레이크가 밀린다는 느낌이 바로 이 느낌이구나 생각이 들더군요....
예전에 트라제XG도 이정도의 느낌은 아닌거 같았는데.... 하여간 급하게 서지 않고 약간 미끌거리지 않는 이상 ABS 작동 없네요...

역시 밀린다하시는 분들이 많으시네요.. 안전운행 하는수 밖에요..~

브레이크 밀린다는 말은 모르지만
밟으면 잘 안잡히는 느낌은 드네요. ㅋㅋ
디젤이니 소음은 어쩔 수 없고요.

2P로 가던지 순정 개선형이 나중에 가능하다면 가던지 해야겠군요....

자꾸타니 나름 적응되네요.

저는 엇그제 그넘의 브레이크 때문에 사고났습니다. ㅠㅠ
견적이 500만원이나 나왔네요.. 앞쪽 라지에이터 부분 범퍼 그리고 본넷 조수석 휀다 조금..
스알타고다니시는 분들 절대로 브레이크 믿지 마시기 바랍니다. 죽어라 브레이크를 밟았는데도. 그냥 주~~~욱
밀려나가서 5톤 트럭 후미를 추돌했습니다. 얼마나 황당하고 열받는지. ABS? 등등? 아무 느낌도 없습니다.
저도 혹여 스키드 마크를 확인해 봤는데 그런거 전혀 없습니다.
이사고로 스포티지알을 계속 타야할지 심각하게 고민하고 있습니다.
정이 완전히 떨어져 버렸네요~~
어찌 안전 운행에서 젤 중요한 브레이크가 그모양인지 욕밖엔 안나옵니다. 예전 쏘렌토도 많이 밀려는데.
그정도는 아주 양반이네요..헐~

소음소음 브레이크도 밀리궁..

밀리는거 때문에 저도 앞차와 간격을 많이 둡니다.
너무 많이 둬서 많이 끼어들기하는 차들이 많지만요...
이전차량이 트라제 였는데 트라제는 ASB 잘 동작하는데 같은 장소, 같은 상황에서도
스알은 동작하는지 확인이 잘 안되네요.