자꾸만 불량건에 대해 글을 쓰게 되어서 짜증도 나고..죄송도 하고 그렇습니다..
(가솔린차량에 대한 이미지 저하에 한몫 하는것 같아서..쩝..)

2주전쯤 시동불량 발생으로 (2011년 1월 부터 4월까지 총 7회) ECU 업글을 받았습니다.
근데 업글후 차량진동이 심해서 (신호대기시 진동이 과해서..D-->N으로 기어변경을 해야 얌전해짐) 고민하던차에
엔진경고등에 불이 들어왔습니다..
첨엔 무슨등인지 몰라서.. 기아서비스콜센터에 전화를 했는데.. 엔진경고등이라고 바로 긴급출동을 불러줬습니다..
긴급출동아저씨가 긴급히..ㅋㅋ 출동하야.. 점검한 결과.. 4개의 실린더? 중 1개가 이상있다고 감지된다며.. 점검한 컴퓨터 (손바닥만한 기계로..차와연결하면 문제점이 뭔지 알려줌)로 초기화를 시켜주었습니다..

그러나 이틀후 다시 경고등에 불이들어와.. 전주서비스 센터에 입고.. 무슨코일과 플러그 오류라고 교체를 받았습니다..
근데..오전에 교체후 오후 주행시 다시 불이켜져..다시 차를 입고하고 하루동안 맡겼습니다..
저녁에 오류를 잡았다며 담날 차를 찾으러 오라기에..다음날 갔더니.. 다시 점검중..--;;
문제가 해결된줄 알았는데..시운전 해보니 아닌것 같다며.. 차를 좀더 맡기라는 말을해서.. 완전 폭발할뻔했습니다..

팀장한테 강력항의..(차가 원래 문제가 있게 출고된거 아니냐.. 가솔린 엔진 자체의 결함아닌지..등등..)했으나 말발이 안먹히고..
다시 입고후 귀가..
며칠걸릴지도 모른다고 해서.. 렌트카 받은거에 가스도 넣었는데... 3시간만에 문제 해결됐다고 차 찾으러 오라더군요..
무슨 X개 훈련시키는거두 아니구..쳇..
이틀간 총 4회 센터를 방문했습니다.. 생업에 지장 막대.. 손해배상 청구하구 싶은 마음이 아주 굴뚝같았지만..쩝..

결론은 스로틀 바디 교체..라고 정비내역서에 적혀있었습니다..
진동은 입고시보다 많이 줄었지만.. 여전히 신호대기시에 조금 과한 진동을 느낍니다..
이젠 자동적으로 신호대기시에 기어를 N으로 변속하게 되었습니다..--;;
교체후 이틀 되었는데.. 시동불량은 발생한 적이 없고.... 경고등도 잠잠합니다..
제발 이걸로 엔진및 시동에 관한 여러 문제가 다 해결된 것이기를 바래봅니다..

저만 이렇게 고생하고 있는지요?
다른 가솔린 회원분들은 잘 타고 다니시지요? ECU업글 후기좀 부탁드립니다..
아..저는 가솔린 리밋이고.. 2010년 9월말 출고로..현재 6800km 정도 주행했습니다..