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이제 300키로 뛴 가솔린 이륜 TGDI 입니다.

길들이기 하느라 발에 쥐날거 같네요..  기름 넣고 10키로 정도 탔더니 연비 13km 이상 나오네요.. 시내 접어 들어서 정차중에 찍었더니 12.9km 로 떨어졌네요..

터보 가솔린이라고 연비가 떨어진다는 얘기는 루머로 밝혀졌습니다.. 연비는 발끝에서 나온다고 하지요 ^^;

(짧은 기간에 12.9km 가 나왔지만 바로 전에  25리터 넣고 235 키로 정도 탔었습니다. 이때는 공회전만 서너시간 했었습니다. ^^;)

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Profile image [디저트]현지아빠 2011.03.24. 11:35

손이 고우세요~~ .. 읭..? ㅋ


 


TGDI도.. 트립연비 갠춘하네요~~ (저보다 갠춘~ ㅠ.ㅠ)

Profile image [서경]우헤아르 2011.03.24. 11:39
질문하나드릴께여~
요번에 TGDI는 액티브 에코인가여?패시브에코인가여?
기아 홈피에는 액티브 에코로 나오더라구여~
[충]스산미실 2011.03.24. 11:56
예전 가솔린 차량이랑 똑같지 않을까요? 에코

털보의 진가는 고속도로지요...
그곳에 서면 모세의 기적처럼 좀 콧방귀 낀다는 차량들은 옆으로 빠질듯 한데요...

도발하는 차량들 있다고 봉인해제하지 마시구...안전운전 하세요
[서경]팟빙수 2011.03.24. 12:13
에코시스템은 엑티브에코입니다. 그리고 원래 터보모델이 적은힘으로도 빠른 속력을 낼 수 있는 구조라서 RPM 도 적게 사용하는 편이라 연비가 더 좋아야 맞는 겁니다. 다만 터보 모델인데 그냥 정속으로 달릴거면 그건 사치죠. 터보니까 빠른 속력을 많이 내주어야 하는데 그렇다보니 연비가 안좋게 보이는 것 뿐입니다.

1. 스포R 터보는 엑티브에코 시스템이다.
2. 스포R 터보는 연비가 나쁜것이 아니라 좋아야 맞다.
[서경]울프보노 2011.03.24. 13:01
신의 발컨 노하우 전수좀 부탁드립니다. 꾸벅(^^)
[서경] 삼공팔 2011.03.24. 15:41
현지아빠님 좀 무섭네요.. 취향이...ㅎㄷㄷ
버튼에 Active ECO 라고 되어 있네요. ^^;
제 취향이 디젤보단 가솔린이라 가솔린을 알아보던 중 터보까지 딸려나온다고 해서 냅다 산거구요.. 쏘면서 댕기려고 산건 아닙니다. ㅎㅎ 간튜닝이 안되서..
울프보노님.. 신의 발컨 아니구요.. 크루즈 키고 다니다보면 어느새 연비가 쑥쑥 올라가더라구요. 다만 시내주행에선 정말 신의 발컨이 필요할지도 모르겠네요 ㅋ
[전북]켄신 2011.03.24. 18:27
맞는것같다능..크루즈 ㅋㅋ
수정 삭제
사라다우동 2011.03.24. 21:22
저는 오늘 대구 마산 250KM 100~130K 에 13.4 나왔네요...ㅎㅎ
알피엠2000~2200정도...디젤에 비할바는 아니지만 잘나오네요..ㅎㅎ
오는길에 액티언스포츠가 똥침을 놓아서 기분이..ㅎㅎ 마누라 아들 장모님 태우고 가는길이라...
참았네요...그리고 아직 누적이 1000KM도 안되어서....
안전운 전하세요~~ ^^
Profile image [경]Deathwing 2011.04.11. 14:05
살살 밟으면 연비가 잘나오겠지만 막 밟아재끼면... 역시 터보차량은.. 흠..... 제가 좀 하드하게 주행해보았을때 제 차 연비가 5KM때까지 떨어지는걸 본적이 있습니다만.. 그보다 더 떨어질듯한 느낌이 드네요.
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