진선아빠입니다.

시동 잘 걸리시죠~?ㅎ
요새 아부지가 계속전화오네유~

"애비야~ 경운기 꽁꽁얼어서 시동안걸린다~ 차는 시동 잘걸리냐~?"
아부지도 세타엔진의 특성을 아시나 봅니다. ㅎ


다름이 아니고 벌써 년식변경모델을 준비하는 모양입니다.
대부분 옵션에서 조금 변화가 있는듯 한데 가장 큰 변화가 바로..

가솔린 엔진 변경 같습니다.

연말에 쯔음 해서 세타엔진 즉, 가솔린모델에 일시적으로 할인을 했었는데 말이죠,
다 이유가 있었나 봅니다. 엔진라이쪽에 변화가 있나봅니다.

말도 많고, 탈도 많은 가솔린 엔진.. 바로 직분사엔진이 들어갈것 같습니다.
물론 가격도 현재 엔진에 1.5배정도 상승될것 같습니다. 물론 더 될수도 있구요.

그럼 엔진값만해도 400만원에서 500만원정도 되는데 세타엔진과 디젤엔진 중간정도의 가격이
형성될것 같습니다.

그리고 성능면에서는 예전 기아차 준중형차에서 한번 이루어졌던 것으로 미루어 보아.
170~180마력 / 20~22kg.m토크 / 13.1~13.5km/l 의 성능을 자랑할것 같습니다.
그냥 추측은 추측으로 한번 읽어보셔유~ 저는 기아차직원 아니여유~