https://www.kiasportage.net/s008/41863649#0







아. 여러가지 설명과 의문점 내용에 대한 오류, 추가 문의 등을 하였는데..

왜냐하면 글 자체가 저격성이라, (저를 깍아내리기 위해)

​글쓴이는 제가 단 댓글을 삭제 하기위해,, 원글 삭제 후 다시 작성하셨네요,,

그리고는 댓글을 막아버리셨구요,

마지막에는 원글에는 없던 본문과 관련없는 저격성 글을 한 줄 적으셨구요,,
그건 본인이 지속적으로 스포넷에서 그런 행동을 하고 계시는 건데말이죠.


헐,,

아쉽네요,, 왜 저런 행동을 하실까..



일단 저는 실내등은 상시전원이 아니다. 시동을 끈 후에는 배터리 세이버 기능때문에 OFF된다.

블박 장착시 실내등 퓨즈에 연결하면 안된다.
구형차는 비상등, 전동시트에 연결해야한다.
신형차는 이것마저 끊어진다. 그래서 예비전원 B+ 에 해야한다.
하이브리드와 전기차는 또 다르다.

이전 블박 주행중 설치시 오류에 관하여 IG1의 배선을 묻는 글에 대하여

IG1찾아주어야 한다,

지금과 같은 퓨즈결선을 처음 본다. 이건 위험한 방법이다.
어디서도 이렇게 하지 않는다.

그런데 다이오드의 용량은 왜 가르쳐주지 않느냐,

다이오드 용량을 가르쳐달라

저렇게 하는 경우가 당연히 없지만.

본인만의 방법이라면 알고 있어야 하는건데

왜 용량은 모르냐? 그냥 아예 모르는 건데, 이렇게 올린 것 아니냐

어떻게 그런 일을 꾸밀 수가 있느냐

말이 안되는 방법을 왜 이렇게 소개하느냐 의문

다이오드 병렬연결이냐 직렬연결이냐 등

저는 정중하게 의문점을 제시하였구요,,

답변은 못 들었고,,, 글 삭제를 당함




또 한가지.


제가 요즘 썩차 모닝을 한 대 복원중인데..

경차 동호회에서는 KIXX DX3를 SP3를 대체하는 좋은 미션오일로 말씀하시는 분들이 많습니다.

그래서 혹시나해서 스포넷 게시판을 수 없이 검색하였는데.

왜냐하면 최근에 어느 회원님이 dx3 문의를 하셨고, 저는 sp3 로 하라, 라고 답글을 쓴 기억이 있기 때문입니다.

그러다가 발견을 한 글이구요,,


https://www.kiasportage.net/index.php?_filter=search&mid=s003&search_target=title_content&search_keyword=%EB%AF%B8%EC%85%98%EC%98%A4%EC%9D%BC&page=2&division=-41863629&last_division=-41108904&document_srl=41711249



미션오일량 측정법을 시동 끄고 하라는 것이 말이 안되어서

제가 이번 기회에 레벨링 방법이 맞냐고 물어보았는데..

역시나 통째로 글삭튀를 해서 확인을 할 수 가 없었네요,,

​참.. 왜 이러실까요??



스포넷은 그래도 믿을 만한 정보를 공유하는 부분 때문에 지금까지 이어지고 있는 것인데..

또한 여기에 있는 사람들이 바보들이 아니거든요.

사람들을 바보로 알고 그릇된 정보를 전파하는 것은 너무나도 잘 못 된 것이기 때문에...

이번에도 의문점과 문제점을 정중하게 문의하니.
​글 삭제와 댓글 막기..

기분나쁘다고, 마지막에 이런 저격성 글을.. 추가

<윤석열 격노, 한동훈 깐죽.... 수고하셨습니다.>

너무 하신 것 아닌가 싶습니다.