아닙니다. 트로틀바디쪽입니다.

(흡기 약품크리닝 순서)

1.트로틀바디쪽 조임쇄를 풀어서 연결되어 있는 터보호스를 빼서 옆으로 재껴 놓는다.

2.트로틀바디 청소(분해안해도 가능)

깨끗한 면걸레로 안쪽 시커먼 스러지(스머지?)를 닦아낸다. 트로틀바디 클리너를 조금 분사후 또 닦아낸다

3.엔진회전수를 1500~1700rpm으로 고정(등산지팡이길이를 조정해서 엑셀과 운전석의자 사이에 고정시키면됨)

4.트로틀바디 안쪽으로 트로틀바디클리너를 분사한다.*3초씩 15회, 트로틀바디클리너를 분사하면 순간적으로 엔진회전수가 올라감. 이때 잠시 분사를 멈추고 엔진회전수가 1500~1700rpm으로 내려오면 다시분사하면 됨.

사진의 부분에 하시면 안되구요,,

셀프로 약품 뿌려서 하는 것은,, 그냥 안하는 것이 더 낫습니다..

제차는 08년식 주행거리 17만8천km, 흡기분해청소 세이프모터스에서 딱 한번, 이후는 매번 엔진오일 교체직전 셀프로 흡기약품청소 해주다가 지금은 엔진오일 교체 관계없이 년 3~4회 정도 셀프로 약품청소 해주고 있습니다. 약품은 트로틀바디클리너 또는 캬브레타클리너 모두 가능합니다. 제가 흡기약품크리닝 하는 이유는 06년식 와이프차가 EGR 문제로 시동이 안걸려서 EGR 연결코드를 떼고 다니다가 제차 처럼 흡기약품청소를 두번 했어요. EGR은 나중에 교체했어요.그리고 천호동 카센타에서 흡기탈거청소를 했는데 흡기가 매우매우 너무나 깨끗했어요. 시내주행 위주 차량 인데도 말입니다. 백문이 불여일견. 이후는 흡기약품청소 하는데 부담이 전혀 없어졌어요. 무엇보다도 비용 및 시간절약 장점이 큽니다. 와이프차는 06년식인데도 엔진이 08년식 제차보다 더 조용해요. 이상 흡기 약품청소 예찬론이었습니다. 

흡기약품크리닝시 주의 사항 >>

1.트로틀바디밸브는 평소에는 닫혀있습니다. 그러나 엔진시동하면 밸브가 자동으로 열립니다. 그러나 제경험으로는 간혹 엔진시동했는데도 밸브가 충분히 열리지않고 거의 닫힌 경우가 있었습니다.이때는 실린더내부 공기부족으로 연료가 불완전연소되어서 매캐한 연기가 나옵니다. 당연히 흡기약품청소가 안됩니다. 이것을 방지하기 위해서는 트로틀밸브가 닫히지 않도록 굽어진 Long 마루뻰찌(다른공구도 상관없음)로 걸어주시면 됩니다.

2.흡기청소약품은 캔에 부착된 호스와 직경이 비슷한 것으로 조금길게 (30cm) 연결해서 트로틀 밸브 안쪽으로 깊숙히 분사해 주면 효과가 더 좋습니다. 

흡기약품청소후 주의사항 >>

옆으로 제껴놓았던 터보호스(겉에 질긴 천으로 덮여 있음)를 트로틀밸브에 단단히 고정시켜야 합니다, 왜냐하면 터보공기 압력이 강하기 때문에 터보호스가 약하게 결합되어 있으면 주행중 호스가 빠질수 있습니다. 이러면 차가 갑자기 빌빌거리면서 안나갑니다. 현대차 신형 싼타페가 힘이 약해서 언덕을 못 올라가는 경우가 있었다고 합니다. 알고보니 신차인데도 불구하고 조립공정에서  터보호스가 약하게 결합되어서 주행중 빠진것이 원인이었다고 합니다. 참고하세요. 

카본이 DPF필터를 뚫고 배출되면 안됩니다. 약품의 주성분은 LPG(LNG?)이고 흡기내 잔류카본과 스머지(카본덩어리)등을 태워서 CO+CO2로 만들어 배출시킵니다. 잔류카본이 DPF내에 5g이상 쌓이면 인젝터에서 연료를 초과 분사해서 잔류카본을 태워서 배출시킵니다. 

참고로 DPF내에 Ash가 많이 쌓이면 DPF필터가 막혀서 DPF기능이 저하됩니다. Ash의 주원인은 유황성분이고 엔진오일에 유황성분이 기준치 이상 많이 포함되어 있을때 유황이 타면서 재(Ash)가 된다고 합니다. 엔진오일은 반드시 DPF/Diesel Particle Filter 또는 CPF/Carbon Particle Filter용을 사용하시면 됩니다. 모비스에서 DPF용 엔진오일 리터당 ₩4600입니다. 

미국에서는 설프정비가 많이 활성화 되어 있고 자가정비 동영상도 많아서 참고하고 있습니다. Listening이 부족해도 동영상을 보면 충분히 이해할 수 있습니다.아래는 흡기크리닝 관련 동영상입니다. 참고하세요.

1)Clean your intake system with max blast-BMW

2)Quick Tip-Throttle Body Intake Cleaning-Ford

3)Does seafoam actually work in a car?-Honda

4)Liqui Moly Pro-Line Intake System Cleaner Diesel

5)Liqui Moly-Diesel engine intake decarb. Should you?

6)누구나 할 수 있는 승용차 흡기크리닝(가솔린). End

우연히 읽게 됩니다. 뉴스포 2009년식 흡기크리닝 약품으로 쭉 하고 있으며 확실히 컨디션 좋아짐을 느끼고 아직 dpf 불 들어 온 적 없으며 엔진 오일 두번 갈 때 쯤 한번식 약품 부려 주는데 육안으로 봐서 깨긋합니다. 등산 스틱 그런거 안 쓰고 그냥 시동 꺼지지 않을 만큼 살살 뿌려 주고요 .. 한통 두 번에 나누ㅏ 사용합니다 ^^ 앞으로도 계속 사용 할 생각입니다. 오래 탓는데 큰 고장 나면 폐차 할 것인데 아직 쌩쌩 합니다.^^  약품으로 크리닝 하면 머가 망가진다는 말씀들이 있는데 저 차는 안 망가지나 봅니다. 만약 약품 사용해서 차가 망가지면 약품 만드는 회사도 망가질 것으로 생각해서 긍정적으로 생각 하는 사람입니다.