연료 저압펌프 1표던져봅니다(고압은 한번 교환했다고하니..)

스포티지는 아니고다른차에서..

연료펌프 압이 낮아져서 출력에 문제있었던 경험이 있어서요..

그때도 저속에선 증상이 나타나지만 고속에선 사라지구요..고속에선 출력이 좋아서 펌프가 충분히 가압되는데..저속에서는 RPM도 불규칙하고 한번씩 꺼지고 그랬거든요

느낌으로는 차량 전원이 순간 나갔다 들어 오는 것 같은데,

원인 파악이 쉽지 않고, 고생좀 하시겠다 생각되네요.

간단한 배터리 단자 케이블, 알터네이터 케이블부터 체크하심이...

하아.. 계기판이 아예 나가는 것으로 보고,, 전원(접지)문제로 보았는데.

전원이 순간적으로 나가는 것으로..

가만히 보니.. 시동이 꺼지는 순간의 일반적인 계기판의 모습을 설명하고 계셨네요,,

일단 클리닝류와 EGR, 연료필터, 각센서류 등은 제외를 해도 되겠구요,,

위에 댓글의 내용처럼 저압펌프 하나 남았는데요,,

보통 연료량이 적을 때,, 언덕,, 평지 감속할때. 시동꺼짐이 나타납니다.

연료를 가득 채우면 증상이 거의 없구요,,

한번 생각해보시구요,,

저는 계속,, 전원이나 접지가 불량한 것 같은 느낌이 드는데. ... ...

기분탓이겠죠,,,

사고가 있었다면,, 접지 문제가 있을 수 있습니다..

일요일인데도 바로 회신주셔서 감사합니다~

각센서 교체하고 완전 개선이 안된 상황이 2가지 이상의 문제로 인한 여러 증상이 섞인건 아닐까 추측해 봤었는데 보내주신 의견을 보니 확신이 가네요. 저압펌프나 전원/접지쪽으로 수리해 보겠습니다. 그리고 공유할만한 결과가 나오면 다시 글 올릴게요.

반전이 있었습니다^^

연식이 있어서 그런지 즉문즉답이 아닌거 같습니다.

오늘 저압펌프 우선 교제할 생각으로 시동을 걸자마지 ·엔진경고등이 깜빡거리고 힘이 없더라구요. 그래서 몬스터게이지로 차량진단해 보니 P2034 배기온도센서 코드가 조회되었습니다. 그리고 동네카센타 사장님이 스캐너로 조회한결과 센서가 실제 고장나진 않았다며 DPF 강제재상하고 정비가 끝났습니다. 결국 각센서 교제로 저속주행시 가속불량과 울컥이는 문제가 해소되었고 세가지 경고등은 DPF 강제재생으로 해겔되었습니다. 

반전이 있었습니다^^

연식이 있어서 그런지 즉문즉답이 아닌거 같습니다.

오늘 저압펌프 우선 교제할 생각으로 시동을 걸자마지 ·엔진경고등이 깜빡거리고 힘이 없더라구요. 그래서 몬스터게이지로 차량진단해 보니 P2034 배기온도센서 코드가 조회되었습니다. 그리고 동네카센타 사장님이 스캐너로 조회한결과 센서가 실제 고장나진 않았다며 DPF 강제재상하고 정비가 끝났습니다. 결국 각센서 교제로 저속주행시 가속불량과 울컥이는 문제가 해소되었고 세가지 경고등은 DPF 강제재생으로 해겔되었습니다. 

제 차는 07년 4월식인데, 경고등 이상 증상이 똑같으시네요. 4년쯤 되었는데 아직 해결 못하고 있습니다. 겨울에 증상이 많이 나타나는데, 이제는 여름에도 나타납니다. 시동 꺼짐은 없어서 그래도 타는데는 문제가 없고, 알터네이터 이상(전압 순간 강하)인 것 같다는 의견을 들었습니다.