예전에 고속중에 타이밍벨트가 끈어졌다면.. 그때이미 엔진에 상당한 대미지는 입었을것이고

이게 현재 시동꺼짐과 관련있는지는 엔진내려봐야 알거구요..

경고등은 안떳나요? 

별개로 캠각, 크랭크엥글각 센서, egr 문제일수도 있다는 말이 많은증상같아요..

일단 정비소가서 스캐너물려보는게 우선이겟죠

연료필터 먼저 교환하세요,,

연료계통 봐야 합니다..

불완전 연소등에서 올수 있습니다

차때문에 회원님 답변기다리다 가족도있고 비도오고 우선견인해서 집앞으로 가져와 오늘 점검하고있습니다. 그럼 전에상황이저도 벨트끈어져서 걱정이되 벨트 교체하면서 

점검 체크불들어와egr교체 엔진소리 커진것같아 폴리 여쭤보니 아직괜찬타고 하셔서 엔진시동걸고 상태 점검 해보시더니 자기가본차중에서 젤 엔진상태 깨끗하고 좋다고. 하셨어요

아그리고 타이밍아니라 겉벨트임니다 발전기쪽이요 그쪽이 끈어져서 발전기나가서 교체했어요 그리고 저도 정보 듣고보고 연료필터 통으로갈고있어요 근데 어떤분은 고속많이타서 패차할때까지 타도 된다하셨는데 연장도있고 교체후 체감이좋아 꾸준히 라해야 중고사서 2번갈은 상태임니다

그럼 혹시 제가 흡기매니폴드 스트롤바디 스프레이로 청소했는데 그때 매니폴드 할때 빨때을 드셧습니다 그빨대아시죠 흡기청소용 인데 캉가루 흰색이였어요 앝고좀 짧은 칙뿌리는데 밀어내는 압력으로 들어가간네요그래서 그거뺄라고 분해시도중 근처카센터 7군데 통화 했어요

그래서 나중에원가절감 한거라하셨습니다

 5w30kixx합성유 넣다 이제자가로 오일교체하면서 케스트롤 마그네틱 5w40넣고 있읍니다

오일은 km관게없이 색농도 보면서 교체하구요웬만하건 다교체 되있구 근런데 인젝터랑 연료펌프 의심됩니다 그냥 제생각임니다 증상이비슷해서요