안녕하세요

이전에 냉각수 호수 관련해서 교체한 이력이 있습니다.
2주 뒤 냉각수가 비어있어서 에어뺴기가 제대로 된거 같지 않아 부동액을 채워넣었습니다.

혹시 누유가 있나..하고 정비사랑 시동켜고 15분정도 진행 후 하부를 보니, 바닥에 누유 흔적이 없었습니다.

다만 정비사가 부동액 넣으면서 흘린 부동액이 하부커버에 있어서 흘러내린 흔적 외에는 없었어요.

이후 주행하고 정차해놓고 1-2시간 뒤 바닥을 보면 누유 흔적이 있어서 그때는 부동액 흘린게 아직 남았나......라고 생각했습니다.

주행은  주중에는 거의 안하고, 주말에만 30-40km 거리 주행을 합니다.

부동액 보충 이후 2주 뒤 주행 후 하부를 보니 바닥에 누유 흔적이 있어서, 휴지로 찍어보니 부동액이었습니다. 색깔은

초록색으로 맑고 투명합니다.

여기서 문의 드립니다.

휴지로 찍어본 부동액이 설마 3주 전에 부동액을 붓다가 흘린 그거일까요?

아니면 좀 더 타보고 주행 후 부동액 체크해서 보충만 하고 타고 다닐까요?

(바닥에 누유는 어쩔땐 있고, 어쩔떈 또 없습니다--;; 2번중 1번은 바닥에 누유가 보임)
부동액 보충 이후 바닥 누유의 크기는 점점 작아지긴 합니다.
최근 누유 크기는 500원짜리 동전 1개?  크기 정도 입니다.