정비관련 에어컨 문제로 문의드립니다.
- 깜장맨
- 조회 수 2947
- 2019.05.27. 12:37
작년에 에어컨 가스 충전하였는데.
그때 이야기를 해주시더라고요.
에어컨 켠 상태로 악셀을 밟으면 압이 너무 높이 올라간다더군요.
잘못하면 터질수도 있다고, 그래서 올해초에 조폐를 생각했지만.
구지 잘댕기는 놈을 폐차 시킬 필요가 없을거 같아서, 에어컨 쪽만 어찌 수리하면 괜찮지 않을까하는 생각이 들더라고요.
전에 공업사에서 돈 꽤만이 들어갈수도 있다고 그러더라고요.
구지 그돈을 들여서 해야되는건지.
에어컨 압 정비 할수 있는 방법이 없을까요?
그거만 아니면 이곳 저곳 다이도 하면 좋으련만 그거 때문에 아무짓도 못하고 있네요.
2019.05.27.
2019.05.27.
![[KW]KTH](http://www.sportager.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
원래 에어컨 압력을 조절하는 장치는 트리플스위치라는 부품입니다.
(압력스위치.. 압력센서,, 압력밸브) 다양한 이름으로 불리기도 하구요,
일단은 이것을 교체하는 것이 먼저입니다..
일단 에어컨 냉매를 제대로 채웠고,, 에어컨을 한시간 이상 켜놓았을때 정상작동한다면
그냥 사용하시면 됩니다.
그런데 증상이 뭔가요?
2019.05.27.
악셀을 밟으면 위험 수치까지 압력이 올라간다는데요.
원래 아무리 밟아도 그정도는 안올라가는데 말이죠.
공업사에서 그리 이야기 해줬어요.
그리고 에어컨 키면 바람도 시언찮게 나오고요.
2019.05.27.
2019.05.27.
에어컨 컴프레서 교환하셔야 할 것 같구요,,
전면 사고이력 있으면 에어컨 콘덴서의 냉매누설을 확인해야 합니다..
냉매량 다시 확인해서 누설을 추정하고,
새는 곳이 있다면 이전 냉매보충시에 형광물질을 넣었을 겁니다. 그 형광물질로 확인되니
조금 더 운행하시다가 한번 더 가셔야 할 것 같습니다.
2019.05.27.
2019.05.27.
2019.05.28.
일단 냉매 먼저 보충하세요,, 작년에 보충하였으니.. 냉매가 그대로 있어야 합니다.
냉매 보충할때 양이 확인됩니다. 냉매가 많이 줄어들었다면 단순 냉매 누설이 원인일 수 있습니다.
냉매 먼저 보충하시고,, 차근 차근 수리하세요,,
2019.05.28.
2019.05.28.
2019.05.28.
2019.05.28.
2019.05.28.
2019.05.31.
2019.06.02.
2019.06.02.
압력 올라가면 클러치 동작해서 떨어지는거 아닌감?
콤프레셔는 엔진이 돌고있다고 해서 항상 돌아가는건 아니거든요.