WD로 닦아내시고 운행

2. 내부에서 침투해서 다시 밖으로 나온 것으로

교체이외에는 딱히 방법없음, 기능적으로 이상이 생기면 그때는 교체, 

26만 치고는 양호해보입니다.

언더커버는 필수라고 생각합니다.

네. 감사합니다, 다행이네요.

기능적으로 이상이 생기면 어떻게 알 수 있을까요?

내부에서 침투한 이유가 혹여 egr과 관련이 있지는 않는지 궁금합니다.

혹시 변속구간에서 전보다 알피엠이 높아지거나, 60km에서부터 가속이 더딘건 이것과는 상관이 없겠지요? 80km 넘가가서부터는 엔진 소음도 심해지고, 가속도 매우 느립니다.

언더커버를 대리점에만 의존하지않고 인터넷으로 검색을 해보심이...

1번 

로커커버 가스켓만 교환하면 됩니다. 

2번

블로바이가스,오일 등이스로틀바디엑츄에이터 내부로 타고들어가서 그렇습니다 저안에 엑츄에이터 안에

오일이 가득차있을거구요 방치하면 고장으로 이어집니다 정품으로 교환하면 됩니다 (가스켓도요)

흡기 청소한지는 꽤 된거 같은데 4번 사진상으론 깨끗해 보이고, 

전체적으로 뭘 점검, 수리해야 할 지 모르겠네요. 

dpf, 인젝터, 흡기 3종 메인터넌스 그리고 위에 두가지 이렇게 근본적으로 하면됩니다.

주말에 일이 있어 집사람이랑 2시간 왕복거리를 다녀와야하는데 걱정이네요.

비슷한 정비 경험있으시면 지도 부탁드립니다.

지금상으론 2번이 가장우선입니다. 시간되면 위에 3종진행하면되구요

p.s 하부 언더 스키드 플래이트는 꼭 있어야 할까요? 

여긴 부품판매점이 한군데인데, 언제 입고될지 기약이 없다고 하시네요.

추가로 함양인근에서 정비 맡길만한 곳 있을까요.

플라스틱 언더커버를 말하는거죠? 없어도 타고다닐순있지만 엔진보호를 위해서라도 중고로라도 가져다쓰길권합니다.