신호대기중 출발해서 알피엠 1000-2000 사이에 변속이 될때 기어가 몇단 변속이 되는걸까요..?
1단 출발해서 웅~~하고 2000가까이 가서 변속되면서 알피엠이 낮아 지는게 증상인가요..?
변속이 좀 늦게 되는거 같아서 적응이 안되네요..그리고, 오르막길 올라갈때 힘이 좀 부족하다는 느낌도 들고 그러는데 아직 새차라서그런지 (1200km주행) ...^^
애코는 오프 상태 주행입니다..그리고 미등 키면 시거잭에 불안들어 오는가요..?
어설픈 질문이 많아서 죄송하네요..
혹시 경사로에서 악셀 밟으면 엔진에서 굉음이 나니깐 살짝 덜 밟아서 그런건 아닌지요 -_-;;
제가 그 소리가 싫어서 살살 밟고 다니던 때가 있어서요 ㅋㅋㅋ
기어가 1단 떨어지면서 알피엠이 2000근처로 올라갈껍니다~
이때는 알피엠만 올라갔지 속도는 그대로지요~ 이럴땐 조금 더 악셀을 밟으셔서 2000알피엠과 상응하는
속도까지 올리신 후(즉 악셀을 살짝 더 밟아서 속도를 올려도 알피엠이 확 올라가진 않습니다)
2000언저리에서 충분히 탄력을 받으신 후 수동으로 1단 업을 해주시거나
자동모드로 다시 변속 후 악셀을 조금 더 밟으시면 변속 후
머리가 뒤로 재껴지면서 앞으로 훅~ 하실껍니다 ㅡㅡㅋ
그래서 출발시 수동모드로 2단 출발하니 스타트 반응 속도 빠르게 느껴지더라구요.. 함 해보세요...
그리고 바로 3단변속 후 자동.....