전 무조건 추천합니다..
대신 주행거리가 많으면 유지비 부담가므로 년1만이하 운행하시면 100% 추천입니다..

1년1만킬로 미만이고 시내운전위주이면 승차감소음 유지비등을
생각하면 가솔린이 나아여 디젤은 최소한 일주일에 한번
120킬로 이상으로 30분이상 주행해야지 아니면 매연촉매장치고장난대여
수리가격이200이상나온대여 1년킬로수주행경로생각해서 고르세여 ^^

친척이나 가까운 친구의 운전습관에 따라 달라지겠지요...
윗분들 말씀하신대로 운전량이 많지 않거나 정숙성을 원하면 가솔린 무조건 추천이고
연비나 차의 성능을 우선시 한다면 디젤을 추천해야겠죠..
대부분 디젤이시지만 가솔린을 선택하신분들도 의외로 많습니다.

승용차만 타본 저로썬 스알이 처음엔 눈에 보이지 않았습니당
주위에서도 왜 디젤이지 가솔린이냐구 말두 많이 들었습니당
하지만 타본 결과(제 주관)이미 검증 받은 쎄타 엔진이라 조용하고 가속도 무리가 없습니다
현 700km정도 주행중이며 아쉬운 점은 노면에서 올라오는 소리와 방지턱이나 폐이곳을 지날때면
어김없이 텅텅 튀는 소음이 올라온다는거 신경이 거슬리긴 하지만 음악을 크게
듣고 다니는 저로썬 그리 신경을 안 쓰는 편이라 하지만 뒷 자리에 타시는 분들이라면 싫어하실수도
뒷자리에 타시는 분들이 계시다면 서행 밖에는 없다고 봅니당
연비도 시내 주행시 7~8km정도 외곽 도로나 전용 도로시 11~12km 나오는 걸로 확인 했습니당
엑센트 스틱도 보유중인데 5만원 주유(30L) 500km정도 주행중인데 15~16km정도 나오네여
연비도 그리 나쁘지 않다고 봅니당

또한 같은 돈이면
디젤tlx사양보다는
가솔린 리미티드 살수있으니
더욱 좋은 선택이죠..

윗분들 말씀에 저두 한표더~ㅎㅎㅎ
시내주행 위주이신분 년간 주행거리 1만KM정도 이신분 소음진동 싫어하시는분 무조건 추천합니다.
가솔린 선택이 점점 늘어난다고 하죠 요즘~

저도 가솔린으로 할려고 하는데요~ 예전엔 거의 SUV는 디젤이다라는 생각이 있었으나,
제작년에 유가가 휘발유랑 경유랑 같은 시기가 잇었습니다. 그래서 요새 휘발유도 늘어나는 추세인것 같아요
서로 장단점이 있겠지만 저는 가솔린이 맞는거 같네요..
초기 구입비도 무시 못하지만 더욱이 조용하면서 소나타와 같은 엔진에 SUV를 탈수 있는 장점이 있어
저로서는 만족스러울 것같네요.. 와이프한테도 가솔린 어떻냐고 물어보니 괜찮을 것같다고 해서
상황좀 지켜보고 지를 겁니다.

str님 그런 지식은 어디에서 가져오시는건가요..? 일주일에 한번 120이상 30분 헐... 그런게 어딨어요..?????
그럼 출퇴근 용으로 스알사신분들은 다 고장나시겠네요..;;;;

그러게요 그럼 디젤차 출퇴근만 10년째타고계신 저희 회사 팀장님은 뭐죠?
120km밟을일은 한달에 한번정돈데,,,,,

오..이거 가지고 마눌님이랑 다시 얘기를 좀해야겠네요 ㅋㅋ

내가 가솔린차사면 경유값 팍팍 떨어질것같은 무서움때문에....

쏘알은 가솔린이 2.4죠? 급수가 다르니 패쓰~하고 가솔린이냐 디젤이냐 고민이 많을껍니다. 남들한테 추천하는걸 떠나서 내가 우선 고민이 되니까요. 가솔린 선택할빠에야 K5나 YF쏘나타 아니면 뉴에쎔5가 낳지 않을까...이른고민 무지 될텐데...스알 리밋옵션으로 위의 차량들 옵션 선택시 차이가 많이 납니다. HID+내비+파썬 선택하면 가격차이 무시못하겠지요. 결론은... 본인의 선택이 아닐까요?

가솔린도 좋은데.. 디젤도 괜찮습니다... 흠..... 스타일에 따라.... 기름값 생각하신다면 디젤이 ㅇㅅㅇ;;