![[안내] 공동구매 종료와 재개 계획](http://www.sportager.net/files/thumbnails/890/335/041/220x220.crop.jpg?20200227232041)
지난 주에 함성유(토코 sr-1 5w40)로 엔진오일 교환했습니다
들어간 양은 8통반이니 8.5l 입니다
그런데 교환하고 나서 연비가 눈에 띄게 나빠지고 해서
오늘 열이 완전 오른 상태에서 엔진오일양 체크를 해봤는데
양도 너무 많아서 F선을 훌쩍 넘어서고 오일 체크하는 게이지 바에
묻어 있는 오일에 기포가 생기더군요
(폭폭 생기고 터지고 하더라는..)
짧은 상식으로 F선 넘기면 안 되고 오일 역시 기포가 생기면 안 되는 것으로
알고 있는데 이상증상이 나타나니 불안하고 그렇네요
어떻게 해야 될까요?? 기포가 생길수도 있는건지 오일 양이 너무 많이 들어 갔다면
교환 받은 곳 가서 좀 빼달라고 해야 될까요?? ㅠ_ㅠ
들어간 양은 8통반이니 8.5l 입니다
그런데 교환하고 나서 연비가 눈에 띄게 나빠지고 해서
오늘 열이 완전 오른 상태에서 엔진오일양 체크를 해봤는데
양도 너무 많아서 F선을 훌쩍 넘어서고 오일 체크하는 게이지 바에
묻어 있는 오일에 기포가 생기더군요
(폭폭 생기고 터지고 하더라는..)
짧은 상식으로 F선 넘기면 안 되고 오일 역시 기포가 생기면 안 되는 것으로
알고 있는데 이상증상이 나타나니 불안하고 그렇네요
어떻게 해야 될까요?? 기포가 생길수도 있는건지 오일 양이 너무 많이 들어 갔다면
교환 받은 곳 가서 좀 빼달라고 해야 될까요?? ㅠ_ㅠ
아.. 스알은 미숑오일 못보지 ㄱ-
오일 교환한데 가셔서 F 와 L 사이에 맞춰달라고 하세요~
살짝 L 쪽에 있어도 됩니다.
양이 많은것은 기존 오일 제거가 다 안되서 그런거 같구요 일부러 많이 넣은것은 아닌걸루 보입니다
거기 정비사 젊은 사람이었으면 초보 이런 미스를 하는 경우가 많읍니다
다시 가셔서 빼주시고
심각한것은 기포가 생겼다는 것인데
기존 순정 오일 빼내고 플러싱 하시고 넣었나요 아니면 합성유 바로 넣었나요
기존 오일과 혼유가 되면 화학반응 일어나 기포가 생기는 경우가 있어요
기포가 생기면 엔진 윤활 능력이 떨어지고 오일펌프가 오일 순환을 제대로 못 시킵니다
언능 다시 가셔서 점검 받아 보세여