휘발유차는 공기+연료 혼합 비율이 맞지 않으면 불완전 연소로 인해 배출 가스가 백색 또는거스스럼한 백색 연기가 나와요
대부분 겨울철에 백색 연기가 나오는 차들이 대부분 일텐데요
이유는 낮은온도에서 휘발유의 착화점(낮은 온도에서 붙을수 있는 최저온도) 달라지고 여기에 흡입되는 차가운공기(수분이 여름철보다 많이 함유 되어있겠죠) 이런 이유죠
답배 피시나요 차가운 날씨에 라이터 겨면 불꽃도 약하고 색상도 다를겁니다
결론은 화력이 약해 졋다라는 애기죠
대략 운행 30분이 지나도 백색연기 나오는 양이 많다면 점검을 해봐야 합니다
30분이면 엔진 및 배기 마후라가 예열되어 수분이 없다라고 봐야 하기때문이죠
![[안내] 공동구매 종료와 재개 계획](http://www.sportager.net/files/thumbnails/890/335/041/220x220.crop.jpg?20200227232041)
불완전 연소되면 아마 연한 회색빛을 띨겁니다.
그리고 가솔린 게시판 제가쓴글 한번 참고하시구요,
시동걸때 푸드득 거리면서 이상증상이 있으면 정비 받으셔야 될듯 합니다.
날 좋을때 한번 시동 켜보시구 그래도 많이 나온다 싶으시면 점검 받아보세요^^
아직 한번도 운행을 못해본....... ㅎㅎㅎㅎ 눈이너무많이와서 낼모래 부터나 탈수있을꺼같네요 .. 감사합니다.
대부분 겨울철에 백색 연기가 나오는 차들이 대부분 일텐데요
이유는 낮은온도에서 휘발유의 착화점(낮은 온도에서 붙을수 있는 최저온도) 달라지고 여기에 흡입되는 차가운공기(수분이 여름철보다 많이 함유 되어있겠죠) 이런 이유죠
답배 피시나요 차가운 날씨에 라이터 겨면 불꽃도 약하고 색상도 다를겁니다
결론은 화력이 약해 졋다라는 애기죠
대략 운행 30분이 지나도 백색연기 나오는 양이 많다면 점검을 해봐야 합니다
30분이면 엔진 및 배기 마후라가 예열되어 수분이 없다라고 봐야 하기때문이죠