다운그레이드가 워낙 커서 찾기 힘드실듯... 승용으로 치면 그렌저급에서 아반떼로 2단계 다운 -0-;;

target=_blank>http://www.sportager.net/bbs/bbs.php?id=s008&ss=on&sc=on&keyword=렉스턴&no=18


그나마 참고하시라고..^^

제차는 아니지만 지인의 차가 고놈이라...
(체급이 워낙 달라 비교가 좀 무리긴 하네요)

차체크기: 매우 차이남

실내공간: 역시 차이남

실내특기사항: 렉스턴은 2열의자 각도조절및 뒤로 넘어감(스알은 안됨)
높이가 높고 공조기(바람구멍) 있음,
각종 편의사항(통풍시트 빼고) 렉스턴이 좋음
트렁크는 매우 넓음
단 각종 디자인은 구식임

차체 주요사항: 4륜의 경우 렉스턴은 완전히 AWD임 (그러나 대부분 2륜을 탐)
수치상 렉스턴의 힘도 좋으나 생각외로 굼뜸
특히 저속에선 매우 굼뜸. 고속에 탄력받으면 나름 잘나감
회전시 기우뚱 현상이 심한편. 즉 스포츠 주행을 위한차가 아니라
편하고 부드럽게 타는차임
무거워서 그런지 연비 않조음

이상 요약입니다^^

렉스톤 뒤에만 타봤는데...편하고 부드러운거 느꼇다는 ㅜㅜ

지금 구렉타는데 조만간 비교시승 ... ㅎㅎㅎ

흠...
친구넘 차가 렉2라....
몰아 보았는데...
덩치큰거 빼고는 그닥 매리트 못 느꼈음..
스타트 무지막지하게 둔하고 차 울렁 거리고...
연비.... "야 이거 가득 채우면 얼마나 타냐?"
물으니 친구왈 "많이 타! 한 400킬로 정도?"
그러더군요....
그리고 그 친구왈" 렉스텐은 둘중에 하나래요
하자가 많던가 아니면 하자가 없던가.....

뉴렉 타다가 팔려고 내놓고 스포로 갈아타려고 계약했죠..넓고 안락하고 조용하고 튼실하고 잘나가고 렉스턴2는 더좋겠죠.다만연비가 안좋아요...연비 디자인 스포가 완승이죠..